傳統磨削加工技術制造航空發動機核心零部件存在砂輪易磨鈍、修整頻繁及廢品率高等問題，嚴重影響發動機的制造效率、質量和成本。砂輪自銳技術是一種新興的砂輪磨削控制技術，可通過...
據aviaport網站2020年7月9日報道，俄羅斯已將超強合金用于航空發動機PD-14鈦合金葉片的生產。該葉片是PD-14發動機負荷最大的部件，加入超強合金后，其強度...
接2020年5月6日“航空發動機零組件加工特點與裝備分析”。因原文較長，為便于閱讀，經與作者商議，將其拆分成相對獨立的3篇文章陸續發布，但保留原文圖片及參考文獻的編號。...
摘要：本文介紹了航空發動機鈦合金葉片型面拋光加工工藝，燒蝕（傷）工程化檢測方法，以及燒蝕（傷）后葉片表面狀態，分析了產生燒蝕（傷）的原因，介紹了避免產生燒蝕（傷）問題所...
2018年7月30日，航空發動機及燃氣輪機基礎科學中心（下稱“基礎科學中心”）成立大會在北京航空航天大學召開。工...
法國賽峰（SAFRAN）集團近日簽署協議，決定將在LEAP航空發動機等設備上采用先進的樹脂復合材料。賽峰集團與美...
申請號:201711187562.1申請日:2017.11.24國家/省市:中國沈陽(89)公開號:107755...
據AEXRU網站報道，世界首臺全鋁航空發動機在新西伯利亞理工大學成功問世。據學校新聞辦介紹，這款發動機就連最容易磨損的曲軸零件、套筒以及飛輪等都是用鋁合金制造的。與類似...
現代商用飛機“飛得更高、更快和更安靜”的需求，對發動機的動力和效率提出了新的要求。為了提高航空發動機的推重比和降低燃料消耗，除了進行先進的結構設計以外，還必須采用先進復...
這兩天隨著十九大的勝利召開，一些振奮人心的新名詞被大家熱議著。未來的中國將要建設成為科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國，而廣大科技人員也奮力走在...
2017年4月17日，為加快實施航空發動機及燃氣輪機（以下簡稱“兩機”）重大專項，推進基礎研究工作，工業和信息化部在北京召開了“兩機...
作為航空發動機零部件供應商，IHI還為普惠公司提供齒輪傳動式渦扇(GTF)發動機的風扇葉片，并參與GE公司的GE9X發動機項目。試驗驗證了超聲速點火、穩定燃燒、進氣道結...
本文介紹了適應未來先進航空發動機需求的陶瓷基復合材料在國外航空發動機熱端部件上的應用現狀，并展望了陶瓷基復合材料在國內航空發動機熱端部件上的應用前景。作為飛機的心臟，發...
導讀：先進陶瓷涂層（ACC，AdvancedCeramicCoatings）公司是美國GE航空集團和位于意大利帕...
航空發動機零件的表面質量是評價產品的一個重要指標。目前，一些復雜型面航空零件的邊緣倒圓、機加葉片零件表面的殘留刀紋去除仍未完全擺脫手工拋光方式，除了耗費大量的人力資源，...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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