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2015年我國造船三大指標國際市場份額保持領先

2015年1-12月,全國造船完工量4184萬載重噸,同比增長7.1%,其中海船為1477萬修正總噸;新承接船舶訂單量3126萬載重噸,同比下降47.9%,其中海船為1...

日期 2016-01-20   

中日韓造船業三足鼎立 晉將安出?

目前,世界各大船廠面臨巨大的風險挑戰,在惡劣的市場環境下,中、日、韓三大造船國的日子都不好過。韓國三大船企巨額虧損,中國船企則因人力成本的急劇攀升而失去了在低附加值船舶...

日期 2016-01-13   

造船業新船訂單大減 已降至2012年水準

如同國內外經濟增速放緩,全球航運市場也放慢腳步,作為航運運價“風向標”——BDI創下了歷史最低水平。這也就傳導到造船市場,國內外造船市場由此步入低速階段。據波交所數據顯...

日期 2016-01-07   

造船業鋼鐵“胃口”大減

自去年12月至今,我國已有多家造船企業破產。今年3月,泰州最大的民營造船企業東方重工向法院申請破產重整。同月,中國最大的外資造船企業STX(大連)造船被法院裁定破產清算...

日期 2015-12-17   

前8月造船企業新接訂單降近七成 船舶行業艱難前行

日前,從船舶工業協會獲悉,前8月我國承接新船訂單大幅下降,幅度達到68.3%,規模以上船舶工業企業的利潤總額也大幅下降,船舶行業繼續在困難中前行。全國造船三大指標&ld...

日期 2015-10-10   

造船業產能過剩舊傷復發 今年新船訂單降逾7成

造船業在迎來了2013年的“小陽春”后,產能過剩問題卻在2015年“舊傷復發”。由于此前過多船舶的生產導致2015年前7...

日期 2015-08-31   

2015年上半年全國造船完工量同比增長6.3%

2015年1-6月,全國造船完工量1853萬載重噸,同比增長6.3%,其中海船為637萬修正總噸;新承接船舶訂單量1119萬載重噸,同比下降72.6%,其中海船為413...

日期 2015-07-14   

2015上半年全球造船業新船訂單:日本超越中國

據外媒報道,盡管今年上半年全球造船業不景氣,新船訂單量減半,但韓國造船企業表現強勁,擊敗競爭對手中國和日本,成功登上全球新船訂單的榜首。全球調查機構ClarksonRe...

日期 2015-07-06   

臺船企將投資印尼造船業發展

據印尼《星洲日報》6月11日報道,臺灣地區投資者看好印尼造船業發展。日前,印尼工業部輕工業總司總司長伊古斯蒂·普杜·蘇爾雅威拉宛在雅加達稱,...

日期 2015-06-18   

全球造船業手持訂單正在迅速減少

由于新船訂單量持續低迷、船廠交付量不斷增長,全球手持訂單正在迅速減少。克拉克森的數據顯示,截止4月底,全球造船業手持訂單量約為3.018億載重噸,而今年年初這一數字曾達...

日期 2015-05-27   

4月全球新接造船訂單同比降60%

2015年4月份全球新接訂單為400萬DWT,仍保持下滑態勢,同比降幅達60%,環比下降34%。今年1-4月全球新接訂單合計為2366萬DWT,與2014年同期相比下降...

日期 2015-05-16   

金融新政難改造船業低迷態勢 資金瓶頸待解

“去年以來,船舶市場曾出現短暫的回升,但未能保持長久,很快迎來下滑。預計2015年船舶市場仍將處于低迷狀態。”近日,在上海造船界有業內人士曾對記...

日期 2015-05-07   

2015年3月全球造船業運行情況分析

1.3月份全球船廠新簽訂單75艘據克拉克松數據統計,2015年3月份全球造船業新簽訂單75艘、共計5842532載重噸。與2015年2月份全球新簽訂單59艘、共計635...

日期 2015-04-25   

2015年一季度全國造船完工量同比增長27.5%

2015年1-3月,全國造船完工量947萬載重噸,同比增長27.5%,其中海船為334萬修正總噸;新承接船舶訂單量599萬載重噸,同比下降76.8%,其中海船為229萬...

日期 2015-04-15   

造船業產能過剩堪比鋼鐵業” 船東棄船 政府救市

去年剛剛露出一絲曙光的造船業,今年卻又重新跌入谷底,多個造船大省的扶持計劃也在近期密集出臺。江蘇是國內第一造船大省,江蘇省經信委近日發布的數據顯示,今年前兩月全省造船業...

日期 2015-04-13   

一季度韓國造船業新船訂單再度登頂

2015年第一季度,韓國造船業擊敗競爭對手中國和日本,成功登上全球新船訂單的榜首,而海工裝備市場整體不景氣,使得造船業的競爭更加激烈。克拉克森最新統計數據顯示,今年第一...

日期 2015-04-09   

造船業進入穩定發展階段

2014年,面對世界經濟復蘇放緩、國內經濟下行壓力加大、航運造船產能雙過剩等不利局面,船舶行業在政策引導和市場倒逼下,加快調整轉型步伐,奮力攻堅克難,經受住了新船需求前...

日期 2015-01-27   

2014年我國造船三大指標繼續保持世界領先

2014年1至12月,全國造船完工量3905萬載重噸,同比下降13.9%。其中海船為1428萬修正總噸;新承接船舶訂單量5995萬載重噸,同比下降14.2%,其中海船為...

日期 2015-01-16   

印尼擬出臺措施大力發展造船

據印尼媒體1月5日報道,印尼海事統籌部長蘇西洛年前在雅加達工業部主持召開了發展造船業統籌會議,為鼓勵發展造船業,會議作出六項決議:一是修訂有關2003年第38號政府條例...

日期 2015-01-08   

2014造船業演繹低谷突圍

回顧2014年中國造船業的轉型升級可見,整個行業正悄然發生變化。從船企自身改革來看,素有“南北船”之稱的造船業兩大佬頻頻出手,擬將軍工業務注入上市公司。其中,中國重工(...

日期 2014-12-29   
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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

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1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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