為鼓勵船舶工業堅持走市場化發展道路，行業主管部門在船舶工業“放管服”改革方面開展了有益探索。4月2日，工業和信息化部發布公告稱不再直接管理船舶行業規范條件相關工作，原發...
為推動印度制造計劃并刺激印度本國造船業，印度船務部于2月19日發布了最新修訂的《船舶租賃指南》，向在印度建造的船舶提供優先購買權（RoFR）。根據該《指南》，在租賃船舶...
據《韓國時報》報道，韓國產業銀行（KDB）周二表示，全球最大造船廠韓國現代重工（HyundaiHeavyIndustries）將收購規模稍小的本土競爭對手大宇造船（Da...
2018年，鋼鐵行業持續深入推進供給側結構性改革，市場供需基本平衡，行業經濟效益持續好轉；船舶行業緊抓全面對外開放和高質量發展的新機遇，骨干船企競爭力不斷提高，產品結構...
2018年1－12月，全國造船完工量3458萬載重噸，同比下降14%，其中海船為1100萬修正總噸；新承接船舶訂單量3667萬載重噸，同比增長8.7%，其中海船為107...
據外媒報道，近日，日本和韓國代表圍繞韓國政府造船補貼糾紛在首爾舉行了第一輪雙邊磋商，歐盟作為第三方列席。經過會談，日韓雙方仍存在分歧，和平化解糾紛已無望。在會談中，日本...
2018年1-11月份，我國造船完工量同比下降，新承接和手持船舶訂單持續增長。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標降幅有所收窄。1-11月份，全國造船完工3293萬載重...
一、新船成交量略有上漲但頹勢已現2018年全球新船成交935艘、7580萬DWT、2864萬CGT，以DWT計同比下降12.9%，以CGT計同比上漲4.1%。考慮到克拉...
今年前10個月韓國船企接單量已經遙遙領先中國，在力保韓國三大船企后，為了全面振興韓國造船業，尤其是韓國中小船企，韓國政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動力船，并...
得益于大型LNG船、VLCC等高附加值船舶訂單的增加，今年以來，韓國船企接單量迅速回升，在時隔七年之后有望重新奪回年度新船訂單冠軍的寶座。訂單大增讓韓國造船業信心大增，...
??????隨著新船訂單量的逐年下降，今年全球船廠交付量將下滑至過去12年來的最低水平，僅為2011年最高紀錄的一半?？死松芯繂TGeorgeWarner稱，今年將有...
韓國船企8月份接單量占全球新船訂單總量的42%，連續4個月訂單量位居全球第一。根據克拉克森最新數據，8月份全球新船訂單量總計為129萬CGT、45艘。其中，韓國船企接單...
船舶市場持續回升，國內兩大船舶上市企業中國重工（601989.SH）、*ST船舶（600150.SH）均在上半年交出優秀的成績單。中國重工8月28日發布半年報稱，上半年...
歐洲船企主要以豪華郵輪、客船、特種船等技術含量較高的船舶制造為主，近年來豪華郵輪訂單的火爆使得歐洲整體造船業明顯回溫。豪華郵輪建造主要集中在德國、法國、芬蘭以及意大利等...
2018年1－6月，全國造船完工量1886萬載重噸，同比下降28.9%，其中海船為615萬修正總噸；新承接船舶訂單量2270萬載重噸，同比增長97.2%，其中海船為62...
熱烈如火的六月，中國船舶市場捷報頻傳。金陵船廠獲一艘15500噸貨物滾裝船訂單、武漢理工光大造船獲3艘1100標箱江海直達集裝箱船訂單、招商局重工獲4艘48000T半潛...
自四月以來，被視為全球經濟晴雨表的波羅的海干散貨指數（BDI）已上漲50%，與2016年2月創紀錄的低點相比，這一數字也上漲了近四倍。這也標志著全球航運業有強勁的復蘇之...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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