2023年一季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)(CCI)為772點(diǎn),與去年同期707點(diǎn)相比,提高65點(diǎn),同比增長9.2...
2023年一季度,我國造船三大指標(biāo)一降兩升,完工量降幅收窄,新船訂單結(jié)構(gòu)均衡,企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。小編對船舶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理,分享如下......
一季度世界?新造船市場表現(xiàn)先抑后揚(yáng),同比增長達(dá)到16.2%,取得了今年的良好開局。觀察市場特點(diǎn),既有符合之前判斷的預(yù)期表現(xiàn),也有預(yù)期外的“新變化”......
2023年1—3月,全國造船完工量917萬載重噸,同比下降4.6%,其中海船為308萬修正總噸;新接訂單量1518萬載重噸,同比增長53.0%......
一進(jìn)入2023年,中韓兩國造船業(yè)就開啟訂單爭奪戰(zhàn)。繼中國造船業(yè)奪得首月新船訂單冠軍,韓國船企扳回一城,2月份以近...
工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,我國造船三大指標(biāo)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。隨著生產(chǎn)節(jié)奏加快,船企產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)...
2022年1-7月,中國造船完工量2085萬載重噸,同比下降13.8%;新接訂單量2572萬載重噸,同比下降43...
2021年1~4月份,集裝箱船運(yùn)輸市場持續(xù)改善,大型集裝箱船訂單陸續(xù)釋放。我國造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)同比增長,重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)受原材料價(jià)格過快上漲...
一、三大造船指標(biāo)2021年1-4月,全國造船完工量1281萬載重噸,同比增長16.6%,其中海船為331萬修正總噸;新承接船舶訂單量2787萬載重噸,同比增長182.1...
又一艘達(dá)飛LNG集裝箱船交付國內(nèi)造船廠迎接單高峰作者:錢童心[達(dá)飛中國CEO何律鐸向第一財(cái)經(jīng)記者介紹稱,到2022年,達(dá)飛的LNG船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至32艘,涵蓋多種尺寸。...
2021年1-3月,全國造船完工量979萬載重噸,同比增長39.8%,其中海船為242萬修正總噸;新承接船舶訂單量1720萬載重噸,同比增長251.7%,其中海船為67...
原標(biāo)題:日媒:中國造船廠“毫發(fā)無損”日本《日經(jīng)亞洲評論》3月28日文章,原題:中國造船廠乘著北京的政策東風(fēng)領(lǐng)航全球基于新的訂單,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)成為20...
在過去2020年,韓國船企憑借LNG船訂單“后程發(fā)力”險(xiǎn)勝中國。進(jìn)入2021年,中韓造船業(yè)的“對決”又將開始,而LNG船將再次成為訂單爭奪戰(zhàn)的“勝負(fù)手”。據(jù)韓國媒體近日...
近期,將進(jìn)入各省市區(qū)地方“兩會”時間。今年地方“兩會”最大的看點(diǎn)無疑將是各地即將審議的“國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)”。這不僅是各省市區(qū)“十四...
競爭極為激烈的世界造船行業(yè),做大做強(qiáng)方為脫困突圍走向藍(lán)海的王道。在韓國和中國造船業(yè)的圍追堵截下,20年前曾占世界第一強(qiáng)的日本造船業(yè)近幾年明顯力不從心。為對抗在價(jià)格與市場...
三大造船指標(biāo)2020年1-12月,全國造船完工量3853萬載重噸,同比增長4.9%,其中海船為1082萬修正總噸...
近日,日本規(guī)模最大的兩家造船企業(yè)今治造船(ImabariShipbuilding)和日本造船聯(lián)合(JapanMarineUnited)成立的合資公司——日本造船(Nih...
崇明長興,2021年第一個工作日,這片中國最大的造船基地,再次迎來能級躍升。1月4日,長興島上開工建設(shè)的是被國家...
2020年,受疫情影響,全球新造船市場仍然低迷,我國作為全球第一大造船中心,在全球的市場份額有所提升,1-11月,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球市場的...
3月28日,中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術(shù)的選代,金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā),中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。