e公司訊,中金研報認為,展望2025年,船舶行業供需缺口仍在,新簽訂單或持續景氣。測算船舶行業未來一段時間將持續供小于求,供需缺口或將持續至2030年,老齡化+新能源替...
新年伊始,我國多家船舶企業完工交船實現“開門紅”,為全年目標任務的如期實現打下了堅實基礎。全球最大級汽車運輸船交付1月5日,招商局重工(江蘇)有限公司為挪威禮諾航運(H...
今天(10月10日),工信部發布我國2024年前三季度造船業最新數據,中國造船業三大指標繼續穩步增長。最新數據顯示,2024年1—9月,我國造船完工量3634萬載重噸,...
10月10日,工業和信息化部發布我國2024年前三季度造船業最新數據,中國造船業三大指標繼續穩步增長。最新數據顯示,2024年1-9月,我國造船完工量3634萬載重噸,...
7月8日,中國船舶公告,公司預計2024年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤在13.5億元至15億元之間,與上年同期相比,增加7.97億元至9.47億元之間,同比增加...
據海關總署統計,今年5月,我國出口船舶562艘,出口額206.8億元;1-5月,累計出口船舶2363艘,累計同比增長25.0%;出口額達到1209.8億元,同比增長10...
4月15日,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集裝箱船“第一展望...
2月27日,揚子江船業(控股)有限公司公布了2023年全年財務業績。2023年度集團總收入同比增長16.5%,達到241億元人民幣;毛利潤較2022年度同比增長69.2...
2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,是三年新冠疫情防控轉段后經濟恢復發展的一年。我國船舶工業呈現穩中向好、穩中有進、穩中提質的良好發展態勢,造船三大指標同步增...
中國船舶公告,預計2023年凈利潤27億元-32億元,同比增加1470.95%-1761.87%。報告期內,由于公司子公司處置海工平臺產生非貨幣性資產交換損益及收到政府...
2023年1-11月,全國造船完工量3809萬載重噸,同比增長12.3%;新接訂單量6485萬載重噸,同比增長63.8%。截至11月底,手持訂單量13409萬載重噸,同...
3月28日,中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。