碳纖維復(fù)合材料是一種由碳纖維和聚合物基體組合而成的高性能材料，因其在輕量化和高強(qiáng)度方面的顯著優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于航空...
隨著各行業(yè)對材料輕量化和卓越性能的追求，碳纖維及其復(fù)合材料的應(yīng)用越來越廣泛，目前還沒有大批量應(yīng)用的原因主要是成本和生產(chǎn)效率的問題。而成本主要是材料成本和批量化成型加工成...
9月18日下午，在德國舉行的柏林國際軌道交通技術(shù)展（InnoTrans2018）上，中車四方股份公司正式發(fā)布新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。當(dāng)?shù)貢r間下午14：0...
在航空、航天、交通等高端裝備制造領(lǐng)域，有“一克重就是一克金”的說法，材料越輕結(jié)構(gòu)工作效能越高。目前國際通用的碳纖維復(fù)合材料可以顯著提高裝備性能，但加工過程極易產(chǎn)生損傷，...
申請?zhí)?201610054962.4申請日:2016.01.25國家/省市:中國江蘇(32)公開號:106994652A公開日:2017.08.01主分類號:B24D3...
行內(nèi)人普遍認(rèn)識到，成本高是制約碳纖維復(fù)合材料（CFRP）在汽車中批量應(yīng)用的一個重要因素，甚至有人認(rèn)為，一旦使用碳纖維復(fù)合材料就會大幅提高制造成本，這也是CFRP在汽車應(yīng)...
日前，上緯（江蘇）碳纖維復(fù)合材料項目舉行隆重開業(yè)慶典，臺灣塑膠工業(yè)公司董事長林健男、新疆金風(fēng)科技公司董事長武鋼、臺灣上緯集團(tuán)董事長蔡朝陽等參加儀式?？h委書記顧云嶺致辭，...
相比傳統(tǒng)的金屬材料和其他纖維制成的復(fù)合材料，碳纖維復(fù)合材料具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、彈性模量高的特點，可比傳統(tǒng)鋁合金結(jié)...
長期以來高度依賴進(jìn)口的高性能碳纖維在我國實現(xiàn)了自主化制備，其產(chǎn)品不僅有望替代進(jìn)口，而且生產(chǎn)成本具有國際競爭力。記者從黑龍江省科技部門獲悉，黑龍江省重大科技攻關(guān)項目&ld...
申請?zhí)?201510482353.4申請日:2015.08.07國家/省市:中國上海(31)
性能優(yōu)越,應(yīng)用廣泛的新興材料碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)、耐腐蝕、耐高溫、耐摩擦等性能,對比傳統(tǒng)材料性能優(yōu)越。碳纖維主要與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合制成結(jié)構(gòu)材料,目前...
日前，中科院山西煤化所侯相林研究團(tuán)隊實現(xiàn)了熱固性樹脂基復(fù)合材料的高效降解和全成份回收。據(jù)了解，該團(tuán)隊提出選擇性斷鍵降解回收熱固性樹脂的新思路，并利用配位不飽和或弱配位的...
碳纖維是含碳量高于90%的無機(jī)高分子纖維，其中含碳量高于99%的稱為石墨纖維。碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等優(yōu)點，是國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)不...
隨著整車輕量化科技的進(jìn)步，復(fù)合材料以及輕質(zhì)鋁材將會越來越多的出現(xiàn)在汽車的車身成型技術(shù)中。同等質(zhì)量下強(qiáng)度更高、重量...
7月3日，2015年中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會碳纖維分會年會暨碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇在江蘇連云港召開。結(jié)合2014年我國碳纖維行業(yè)市場運行情況，會議提出，&ld...
寶馬公司4月份開始在日本銷售大量采用尖端材料的純電動汽車“i3”，宣傳口號是“碳纖維電動”?！癷3”使用碳纖維取代了車體材料中過去最常用的鋼鐵。碳纖維以僅有鋼鐵1/4的...
申請?zhí)?201510103864.0申請日:2015.03.10國家/省市:中國浙江(33)
近日,2015全國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨威海市碳纖維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇在威海舉行,威海市獲正式批準(zhǔn)建設(shè)首個國家碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)悉,威海市將進(jìn)一步梳理制訂國家碳...
專家預(yù)測，2020年，每輛汽車塑料的使用量將由2014年的200公斤達(dá)到350公斤。同時，碳纖維在汽車制造市場中也將呈現(xiàn)三倍的增長，預(yù)計到2030年，汽車制造業(yè)碳纖維使...
從碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈來看，我國碳纖維領(lǐng)域上市企業(yè)有：原絲生產(chǎn)商奇峰化纖，原絲碳化企業(yè)中鋼吉炭和金發(fā)科技，碳纖維預(yù)浸料和復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)大元股份和航天復(fù)合材料企業(yè)博云新材。據(jù)美...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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