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造船業(yè)回暖 中國(guó)兩大船舶上市公司上半年凈利大增

關(guān)鍵詞 造船業(yè)|2018-09-03 11:10:03|來源 界面新聞
摘要 船舶市場(chǎng)持續(xù)回升,國(guó)內(nèi)兩大船舶上市企業(yè)中國(guó)重工(601989.SH)、*ST船舶(600150.SH)均在上半年交出優(yōu)秀的成績(jī)單。中國(guó)重工8月28日發(fā)布半年報(bào)稱,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入...

  船舶市場(chǎng)持續(xù)回升,國(guó)內(nèi)兩大船舶上市企業(yè)中國(guó)重工(601989.SH)、*ST船舶(600150.SH)均在上半年交出優(yōu)秀的成績(jī)單。

  中國(guó)重工8月28日發(fā)布半年報(bào)稱,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入194.19億元,同比增長(zhǎng)0.99%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)9.53億元,同比增長(zhǎng)51.73%。

  上半年,中國(guó)重工扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為8.91億元,同比增長(zhǎng)6377.06%。

  非經(jīng)常性損益包括非流動(dòng)性資產(chǎn)處置損益、計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助、債務(wù)重組損益、企業(yè)重組費(fèi)用等,會(huì)影響對(duì)公司當(dāng)期經(jīng)營(yíng)成果和獲利能力的判斷。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn),反應(yīng)公司真實(shí)的盈利狀況。

  中國(guó)重工將業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因歸結(jié)于,全球船舶市場(chǎng)的回升勢(shì)頭延續(xù),以及公司進(jìn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)作,包括加強(qiáng)成本管控,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控,開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),推進(jìn)資源重組整合,治理虧損企業(yè)以及落地市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股項(xiàng)目等。

  中國(guó)重工是中國(guó)船舶重工集團(tuán)(中船重工)旗下上市公司,主要業(yè)務(wù)包括海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、軍民融合戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等板塊。

  其中,海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備業(yè)務(wù)上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)42.82%,軍民融合戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)同比18.53%的增長(zhǎng)。海洋運(yùn)輸裝備、艦船配套及機(jī)電裝備業(yè)務(wù)的營(yíng)收則較去年同期下降,分別下降16.13%和24.9%。

  同樣受益于船舶市場(chǎng)復(fù)蘇影響,且實(shí)施了優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進(jìn)成本工程及集團(tuán)內(nèi)資源整合等措施,*ST船舶在上半年實(shí)現(xiàn)扭虧。此前,該公司因連續(xù)虧損被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

  業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,*ST船舶上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收76.38 億元,同比下降10.53%,完成年計(jì)劃的52.67%;歸母凈利潤(rùn)2.03 億元。上年同期,其歸母凈利潤(rùn)為虧損1889.8 萬元。

  上半年,*ST船舶完工交付船舶14艘(共221.16 萬載重噸),噸位數(shù)完成年計(jì)劃的46.91%;完成修船129 艘(共4.2億元),產(chǎn)值完成年計(jì)劃的46.68%。

  *ST船舶是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)(下稱中船集團(tuán))下的上市公司,整合了中船集團(tuán)旗下大型造船、修船、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù),具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

  上半年,*ST船舶對(duì)子公司外高橋造船和澄西造船分別增資47.75 億元和 6.25 億元,實(shí)施了市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股,致使公司資產(chǎn)負(fù)債率得到有效降低。財(cái)務(wù)費(fèi)用也由上年同期的5.17億元降低至7160 萬元,同比下降86.05%。此外,*ST船舶還轉(zhuǎn)讓了虧損資產(chǎn)長(zhǎng)興重工36%股權(quán)。

  中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,上半年,國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)延續(xù)去年開始的回暖態(tài)勢(shì),新承接船舶訂單2270萬載重噸,同比增長(zhǎng)97.2%。截至6月底,手持船舶訂單9107萬載重噸,同比增長(zhǎng)9.9%,止跌回升。

  但船舶企業(yè)依然面臨融資難、交船難、盈利難等問題。數(shù)據(jù)顯示,1-7月,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2036億元,同比下降9.8%。其中,船舶制造產(chǎn)值878億元,同比下降8.5%;船舶配套產(chǎn)值155億元,同比增長(zhǎng)3.3%;船舶修理產(chǎn)值69億元,同比增長(zhǎng)3%。

  為解決資金問題,日前,中船重工與中國(guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中船重工黨組書記、董事長(zhǎng)胡問鳴表示,希望雙方以此為契機(jī),在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、融資租賃、市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股等領(lǐng)域開展深入合作。

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