新簽訂單數(shù)量環(huán)比減少36艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2025年1月8日），2024年12月份全球新簽訂單127艘，共計2,083,01...
1月17日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美發(fā)布對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查報告答記者問。有記者問：美國時間1月16日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布了對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查...
10月10日，工業(yè)和信息化部發(fā)布我國2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，我國造船完工量3634萬載重噸，...
新簽訂單數(shù)量環(huán)比增加68艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年9月7日），2024年8月份全球新簽訂單150艘，共計4,770,549...
在7月份一度落后韓國之后，中國造船業(yè)上個月發(fā)起強勢反擊，以高達90%的全球市場占有率重返月度接單榜首位，而韓國的市場占有率降至僅2%。根據(jù)克拉克森9月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今...
新簽訂單數(shù)量環(huán)比減少231艘，韓國船企接單最多中國排名第二根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年8月8日），2024年7月份全球新簽訂單67艘，共計2,431,928...
7月16日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2024年1—6月，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%；新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%；截至6月底，手持訂...
延續(xù)去年的領(lǐng)先優(yōu)勢，2024年上半年中國造船業(yè)在全球新造船市場再次以超過60%的市場占有率力壓韓國和日本。短短二...
新簽訂單數(shù)量環(huán)比減少142艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年6月8日），2024年5月份全球新簽訂單85艘，共計2,025,653...
今年以來，我國造船業(yè)發(fā)展勢頭強勁。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，全國造船完工量1235萬載重噸，同比增長34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，...
據(jù)新華社報道，應(yīng)法蘭西共和國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍邀請，中華人民共和國主席習(xí)近平于2024年5月5日至7日對法蘭西共和國進行國事訪問。這是在中法建交60周年之際習(xí)近平主...
新簽訂單數(shù)量環(huán)比減少34艘，韓國船企接單最多中國排名第二根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年4月9日），2024年3月份全球新簽訂單96艘，共計2,597,141C...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年2月9日），2024年1月份全球新簽訂單125艘，共計3,160,203CGT。與2023年12月份全球新簽訂單141艘，共計2...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2024年1月8日），2023年12月份全球新簽訂單122艘，共計2,322,283CGT。與2023年11月份全球新簽訂單149艘，共計...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2023年12月7日），2023年11月份全球新簽訂單121艘，共計1,955,950CGT，與2023年10月份全球新簽訂單116艘，共...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2023年11月8日），2023年10月份全球新簽訂單82艘，共計2774368CGT，與2023年9月份全球新簽訂單115艘，共計252...
臨近年末，中韓造船業(yè)訂單爭奪戰(zhàn)日趨激烈。時隔兩個月，韓國造船業(yè)單月接單量終于再次超過中國重回第一，但中國船企今年累計接單量依然遙遙領(lǐng)先韓國30個百分點......
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2023年10月8日），2023年9月份全球新簽訂單84艘，共計2,015,590CGT，與2023年8月份全球新簽訂單109艘，共計2,...
近日，江蘇儀祥船舶制造有限公司為浙江華祥海運有限公司建造的78900立方米LNG船點火開工，這家前身為建造散貨船...
時隔4個月，韓國造船業(yè)終于在月度接單量上超過中國，重返全球新船接單量榜首，但中國船企憑借前6月的累計訂單量依然大幅領(lǐng)先韓國船企......
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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