一季度世界?新造船市場表現先抑后揚，同比增長達到16.2%，取得了今年的良好開局。觀察市場特點，既有符合之前判斷的預期表現，也有預期外的“新變化”......
2019年上半年，全球造船市場訂單量大幅萎縮，中國造船企業在國內船東和租賃公司的支持下，新船訂單的全球市場份額超過50%。但隨著細分船型市場需求的逐步分化，中國船企接單...
2019年1-5月，全球造船市場持續下行，累計成交新船380艘、2285萬載重噸，同比減少52.1%；5月份，市場需求進一步萎縮，全球僅成交35艘、251萬載重噸，環比...
一、新船成交量略有上漲但頹勢已現2018年全球新船成交935艘、7580萬DWT、2864萬CGT，以DWT計同比下降12.9%，以CGT計同比上漲4.1%?？紤]到克拉...
上周全球新造船市場訂單量開始回落，新船訂單主要集中在特種船(船型船廠買賣)領域。根據GoldenDestiny的最新周報，上周船東共訂造了28艘新船，包括2艘散貨船(船...
盡管全球船東仍然面臨融資困難這一局面，但運費率的改善以及船價未來將要上漲的預期仍然推動船東不斷下單訂造新船。與2009-2011年相比，過去2年新船訂單量已經有所提高，...
自從金融危機爆發以來，受全球經濟發展緩慢、航運供求關系難以改善等因素影響，世界造船市場持續低迷。而我國業還面臨造船產能過剩問題突出，人民幣升值等原因，使得主要造船指標和...
編者按：我國造船業陷入困境已經是不爭的事實，隨著船價持續走低，造船企業已經沒有利潤，甚至虧損，出現負利潤的企業在逐漸增長。從去年開始，江蘇、浙江、福建、山東等造船大省的...
從主要造船國接單情況來看，5月份，中國船廠共承接了404萬載重噸（123萬修正總噸）、10.98億美元的新船訂單，韓國船廠共承接了239萬載重噸（81萬修正總噸）、12...
“熱過頭”的中國船市掉進“冰窟窿”，現在還沒緩過勁兒。業界人士稱近日，業內人士表示，中國船市的低迷將持續，一度出現的“瘋狂船市”結束之后，難以再現。“2007年的‘火’...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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