據國家統計局發布的數據顯示,2019年,汽車制造業實現利潤5086.8億元,占規模以上工業企業利潤總額的8.2%,同比下降15.9%,降幅比上年擴大11.2個百分點。2...
據中國汽車工業協會根據國家統計局提供的數據統計分析,2019年11月,汽車制造業工業增加值同比增長7.7%,比10月提升2.8個百分點;高于同期制造業工業增加值增速1....
在目前石油資源日益減少、我國石油進口依賴度不斷攀升的大背景下,國六提前來襲,汽車工業的節能減排迫在眉睫。汽車電氣化、發動機小型化、材料輕量化正逐漸成為主流解決方案,以期...
近日,據國外媒體報道,距離英國正式退出歐盟還有一個多月的時間,歐洲車企聯合發出警告,稱如果英國不達成協議就脫歐,將造成數十億歐元的損失,僅英國汽車業每分鐘的停產成本就高...
在汽車業“寒冬”與百年一遇的行業大變革之下,各大車企巨頭也是紛紛抱團取暖。本周一,菲亞特克萊斯勒提議與雷諾合并,持股比例為50對50,稱不會因為合并而關廠,新公司將在紐...
盡管電動汽車的制造與生產屢屢傳出波折,而特斯拉也在多年的努力之后剛剛實現贏利,然而電動汽車的發展方向是毋庸置疑的,而電動汽車作為一種新的產物,也必將呼喚新的制造技術。在...
目前,當美國工業震驚于中國作為關鍵市場和制造業基地而迅速崛起的同時,另一個亞洲國家也正在走上舞臺:印度。那么,印度的汽車制造基地將會是下一個中國嗎?近日,據外媒報道,德...
導讀從1978年到2018年,中國的汽車工業走過了40年,40年來,中國汽車工業從無到有,從模仿到創新,從傳統汽油車到新能源汽車,發生了巨大的變化。隨著各國禁售燃油車時...
“最后的霍頓。”——10月20日,在南澳大利亞的阿德萊德,通用霍頓汽車公司(下稱“霍頓”)Elizabeth工廠,最后一輛出廠的通用車身前懸掛著這一標語。當天,霍頓關閉...
德國大陸集團(Continental)是業界領先的汽車制造供應商之一,他們表示德國汽車制造商在六年之內就可以結束所有的內燃機的開發。”德國大陸集團的財政部門主管沃爾夫岡...
歐洲一家零部件企業3日決定進軍廣西汽車制造業。當天,佛吉亞(中國)投資有限公司與柳州五菱汽車工業有限公司簽署合資合作協議,雙方共計投資2億元人民幣擬在柳州成立合資公司,...
隨著上汽集團的加入,河南省汽車制造業的“硬實力”進一步增強。6月7日,記者來到位于鄭州經開區的上汽集團乘用車鄭州基地,只見施工人員正忙碌地對生產...
14日,2016年上半年中國市場國產工業機器人統計數據發布。數據顯示,中國國產工業機器人市場銷售良好、結構改善、亮點頻現。國產機器人主要市場在3C與汽車制造業,3C制造...
國家統計局27日發布的工業企業財務數據顯示,1至8月,規模以上工業企業利潤同比增長8.4%,增速比1至7月加快1.5個百分點。其中,8月利潤同比增長19.5%,增速比7...
行內人普遍認識到,成本高是制約碳纖維復合材料(CFRP)在汽車中批量應用的一個重要因素,甚至有人認為,一旦使用碳纖維復合材料就會大幅提高制造成本,這也是CFRP在汽車應...
3月25日,2016年屆紐約國際汽車展于3月25日向公眾開放。其中參展汽車昂貴而充滿異國情調,超乎想象的高速度和高技術于一體的汽車,不乏熱議激動人心。過去一年中,眾多汽...
2015年我國新能源汽車生產340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍,遠高于同期非新能源車汽車的產銷增量。新能源汽車已經成為汽車消費的一個不可...
專家預測,2020年,每輛汽車塑料的使用量將由2014年的200公斤達到350公斤。同時,碳纖維在汽車制造市場中也將呈現三倍的增長,預計到2030年,汽車制造業碳纖維使...
3月28日,中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。