近日，據國外媒體報道，距離英國正式退出歐盟還有一個多月的時間，歐洲車企聯合發出警告，稱如果英國不達成協議就脫歐，將造成數十億歐元的損失，僅英國汽車業每分鐘的停產成本就高達5萬英鎊（約合人民幣44.3萬元）。

英國計劃于10月31日正式退出歐盟，但英國現任首相鮑里斯在達成新的脫歐協議方面缺乏進展，商界對此也越來越感到擔憂。

在一份聲明中，包括歐洲汽車制造商協會、歐洲汽車供應商協會和17個組織在內的團體警告稱：無協議脫歐將給英國和歐盟汽車行業的1380萬名雇員(占歐盟勞動力總數的6.1%)帶來影響，還將引發貿易環境的巨變，高達數十億歐元的關稅可能會影響消費者的購車選擇以及購買力。

除此之外，英國和歐盟之間無摩擦貿易的結束可能會給汽車行業的即時生產模式(無庫存制)帶來破壞。如果英國和歐盟之間轉而采用世界貿易組織的貿易規則，關稅將使得雙方之間的汽車貿易增加57億歐元（約合人民幣367.7億元）的成本。

歐洲汽車行業依賴高度整合的跨境供應鏈，這些供應鏈又有賴于歐盟關稅同盟的零關稅、無壁壘的貿易環境。而英國汽車業幾乎完全由外資控股，占據主導地位的是德國、法國和日本車企。

除了歐洲車企之外，日本方面也表現出了擔憂。日本駐倫敦大使Koji Tsuruoka表示，一旦英國無協議脫歐打破了供應鏈，切斷了與歐盟的聯系，那么日本企業和投資者將被迫重新評估在英國的業務：“如果英國的經濟環境發生巨大變化，日本企業無法適應，將不得不謹慎考慮還能否繼續在英國開展業務。然而，這些企業并不愿意離開。”

Tsuruoka希望英國能夠有序地退出歐盟。英國有近1000家日本公司，提供了超過15萬個就業崗位。他表示:“英國為日本企業和投資者提供了非常重要的商業機會，他們已經從中獲利了三四十年。”

日本前首相撒切爾夫人曾鼓勵日產、豐田和本田三家車企將英國作為進軍歐盟市場的跳板。去年英國生產的150多萬輛汽車中，這三家公司占了大約一半。

日本是英國最大的外國直接投資來源國之一。長期以來，日本企業一直將英國視為自由的進入歐盟其它國家的門戶。據英國統計，日本企業在英國投資超過810億英鎊(約合人民幣7177.4億元)。在訪問東京期間，英國貿易大臣Liz Truss也呼吁盡快與日本達成新的貿易協議。

圍繞英國脫歐的政治爭吵持續了三年多，這令盟友和投資者感到不安。幾十年來，英國似乎一直是西方經濟和政治穩定的重要支柱。目前還不清楚英國將以何種條件退出歐盟。

英國首相鮑里斯曾多次表示，他希望在10月17日至18日的歐盟峰會上達成協議，但如果歐盟拒絕英國的要求，他會在10月31日帶領英國無協議脫離歐盟。