上半年，海外補庫存帶來我國外貿好轉，但海運價格上漲、一艙難求現象出現，給外貿企業帶來壓力。6月底發布的數據顯示，今年前5個月，我國港口外貿貨物吞吐量22.2億噸，同比增...
近期，四大主要航線及東南亞航線運價全部上漲。6月14日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為6906美元/FEU和7993美元/FEU，分別...
既不是亞洲忙碌的農歷春節，也不是歐美重要的黑五、圣誕，國際海運市場在本該平淡的6月突然迎來了運費的飆漲。據航運平臺Freightos編制的主要航線集裝箱現貨價格指數FB...
全球港口擁堵愈發明顯，新加坡、德班、達曼、吉大港、科倫坡、杰貝勒阿里等港口擁堵嚴重。惡劣天氣、地質災害、政治因素、船舶故障、勞動力短缺、基礎設施不足以及全球供應鏈緊張等...
東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分，共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。其中，鋼鐵產能...
自去年開始一路“跌跌不休”的集裝箱海運市場，在今年3月出現了明顯的“回暖”。期貨日報記者了解到，亞洲-歐洲航線運價在3月率先企穩回升，已連續5周上行。4月初，跨太平洋航...
我國前7個月的外貿進出口增速已經恢復到了兩位數，國際運價的連續下跌，也一定程度上利好接下來的外貿出貨，卻也折射出全球市場疲軟的不爭事實......
當地時間18日，聯合國貿發會議發布海運述評報告，聚焦全球海運貿易受疫情影響及恢復情況。報告指出，2020年全球海運量降幅低于預期，為全球供應鏈轉型和新的海運貿易模式奠定...
今年以來，全球多數港口擁堵事件頻現，海運價格輪番上漲，對各方的負面影響逐漸顯現。作為國際海運市場重要的中轉站，新加坡受到東南亞多國疫情影響，貨物量激增，港口擁堵、輪期延...
今日，中國國產鋁礬土市場并未傳出過多消息，國產礦石供應情況依舊較為緊張，氧化鋁企業維持生產持續消耗廠內礦石庫存；目前下游氧化鋁價格持續上行，短期內暫未對國產礦石價格產生...
去年我國海運進出口量達34.6億噸7月11日是第十七個“中國航海日”。當日，2021年中國航海日主論壇在云南昆明以線上形式舉行，邀請專家在“云端”圍繞“開啟航海新征程，...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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