汽車電子應用網消息，據外媒報道，中國生產半導體的總量已經超過美國和歐盟，預計10年后中國在全球半導體微電路生產總量的比例將增長至24%。

美國占全球半導體產量的比例從1990年的37%下降至2020年的12%，歐洲的比例也下降35%至目前的9%。中國的比例幾乎從零上升至15%，最近10年預計將達到24%。

目前，全球四分之三的半導體生產集中在東亞，生產商分別為臺灣地區的臺積電、韓國的三星以及日本和中國大陸的企業。

據美國半導體工業協會(Semiconductor Industry Association)和波士頓咨詢集團(Boston Consulting Group)預估，同樣的一座半導體工廠，在美國建造并運營10年的成本費用，將比在中國臺灣、韓國或是新加坡高出約三分之一。在中國大陸也是如此，由于政府政策，費用也要比美國低37-50%。

在技術、成本、高級人才的助推下，中國大陸已經成為全球主要的半導體投資地。根據FT數據庫fDi Markets的數據，自2015年以來，中國半導體行業已經宣布了約84個綠地投資（FDI）項目，其中44％為制造業項目。同期，美國吸引了45個外國半導體項目，其次是印度（37個），英國（36個）和中國臺灣（29個）。

不僅是芯片制造業，中國還是全球最大的汽車市場，2005年至2019年，中國汽車產量占全球的份額從9%升至28%。汽車供應鏈也在向低成本地區轉移，且隨著汽車行業不斷向電動化方向發展，東亞可能會從進一步受益。