工匠心語：“只有將質量之魂植入匠心，才能將產品做精、做細、做到極致。”

——姜振龍

1微米有多細？

一根頭發絲直徑的1/70，肉眼難辨。

在航修領域，機器研磨精度是2-5微米，而不少精密零件需手工研磨，精度需控制在1微米，其難度不亞于“在蟬翼上‘繡花’”。

姜振龍有一副“金手指”，他手工研磨出的鋁制薄壁精密零件，精度就能達到1微米。

為了練就“金手指”，姜振龍付出了太多的努力與汗水。

2003年，姜振龍從長沙航院畢業，數控專業的他被分配到鉗工組。剛開始，姜振龍有些不屑，認為研磨這種傳統手工活，遲早會被機器所取代。

沒想到，他的這種觀點不久后就被現實推翻。當時，工廠正在組織“成都市百萬職工技能大賽”預選賽，姜振龍用數控機床加工出的產品，連初賽都沒有過。看著老師傅一路過關斬將奪得大賽冠軍，姜振龍羨慕不已。

老師傅攤開被磨平指紋的手掌，語重心長地說：“航空發動機維修，要求精益求精，即便是機器加工出的產品，誤差仍然不可避免，最后到了精磨階段，還得靠手上功夫。”

一語驚醒夢中人。姜振龍決定踏實練好本領。研磨是一個細活，對手部力量和精準度的要求很高。老師傅研磨一枚葉片需要幾十分鐘，姜振龍剛開始要用一整天。為了提高研磨效率，姜振龍用報廢的葉片練習手感；為了掌握拋修的技術要領，姜振龍連續幾個小時趴在機床上，保持同一個姿勢進行拋光研磨。

困難面前，姜振龍憑借過人毅力一天天堅持了下來。經過3個月刻苦磨煉，姜振龍積累了豐富的研磨經驗。一次，工廠接到一單磨制燃油附件主泵調節器配合偶件的任務。這是飛機動力系統中最精巧的零件，加工難度相當大，稍有不慎就會導致產品報廢。

姜振龍受領任務后，展開了艱苦攻關。在研磨盲孔過程中，由于模具前端磨損，導致研磨出的盲孔出現形位超差，姜振龍嘗試了10多種方法，仍然達不到工藝要求。

一時間，姜振龍苦惱不已，但他決不輕言放棄。一次意外經歷給姜振龍帶來了創新靈感。有一天，姜振龍使用未修整的模具進行研磨，結果發現盲孔沒有出現形位超差。他恍然大悟：何不在模具前端留些余量，這樣就能有效抵消模具的磨損量。隨后，姜振龍將模具前端修成3微米厚的倒錐形。經過試驗，果不其然，研磨出的產品全部合格。

憑借出色的表現，姜振龍逐漸在工廠嶄露頭角。2013年，工廠引進機械臂進行智能化改造，領導決定把姜振龍團隊作為試點。

當時，在國內葉片修復領域，使用機械臂進行研磨的單位少之又少。對于他們來說，可借鑒的經驗并不多，而且葉片型面復雜，要將精度控制在微米級，更是難上加難。

“這是一次機遇，也是一次挑戰。”姜振龍帶領團隊成員加班加點地學習數控語言、機械設計等專業知識，并在機械臂上進行試驗。1個月后，他們成功控制機械臂研磨出合格產品。

當月，工廠的葉片修復量就翻了一倍。姜振龍和團隊成員繼續優化程序、改進工藝，葉片修復效率不斷攀升。如今，工廠的葉片年修復量較當初已提升了幾十倍，團隊也因此被評為“全國質量信得過班組”。

從事鉗工17年，姜振龍從學徒成長為工廠技術大拿。“四星級技能專家”“成都市創客明星”“首批成都工匠”“空軍系統優秀培訓師”“省級工作室領銜人”……一連串榮譽，不僅記錄了姜振龍的成長歷程，更見證了他的匠心品質。