進入2015年以來，國際船舶市場下行態勢明顯，除大型油船和超大型集裝箱船外，其他船型特別是散貨船的市場需求大幅下降。英國克拉克松研究公司的最新統計數據顯示，今年前4個月，全球新船訂單成交量為301艘、820萬修正總噸，按修正總噸計，同比下降42%。其中，散貨船訂單同比下降90%。
       2015年年初以來，全球新船市場出現兩極分化。其中，散貨船市場的低迷情況遠遠超出預期，由于運力過剩矛盾十分嚴重，新船投資出現斷崖式下跌，市場前景不容樂觀；集裝箱船市場表現良好，新船投資大幅增加。從國家和地區看，亞洲特別是日本和韓國船東在新船投資方面的熱情明顯上升，歐洲船東訂造新船的積極性下降。
       業內專家表示，今后一段時期，國際造船市場之間的競爭仍主要體現在高技術船舶和海洋工程裝備領域。