在一家生產電梯的公司車間，整條生產線只有2個員工，另外有一個員工處在備勤狀態。但該公司的電梯生產能力卻增長了50%。

       “因為我們引進了意大利的機器人，替代了舊有設備和一些員工。”該公司負責人告訴記者。

       按照哈爾濱工業大學機器人研究所副所長李瑞峰的觀點，機器人代替人工，解決三個層次問題：包括人干不了（特種機器人），人干不好（汽車等高端領域），人不想干（國內一般制造業），現在到了人不想干的階段，需要用到大量的機器人。

       盡管中國的勞動力成本逐漸升高，人口紅利已經消失，但國內更多的勞動密集型企業并沒有這么干。

       用工荒企業哪有錢

       機器換人的原因來自于勞動力不足和勞動力成本偏高。2000年到2012年，國內制造業工人工資復合增速為13.6%，近三年出現加速上升的趨勢，同時東部沿海省份如廣東、浙江等制造業密集地區更是出現用工荒現象。

       在溫州，出租車司機經常感嘆來溫州打工的人越來越少了。4000多元的月工資很難吸引外來勞動力到溫州的企業打工。

       在這樣的背景下，“機器換人”戰略最早從浙江出現，而這一戰略始于2012年底召開的浙江省經濟工作會議，該會議提出，浙江將加快推進產業轉型升級，全面推進“機器換人”。當時浙江有1400萬打工者，面臨社會穩定、就業、社會保障等大量問題。據統計，2005年—2012年，浙江規模以上工業企業人均勞動報酬從14847元/年增加到41370元/年，年均增長15.8%，總量和增幅均居全國前列。

       新松機器人中央研究院院長徐方告訴記者，實際上，浙江提出機器換人，提了兩三年，真正的落地落不了，包括富士康提出百萬機器人計劃，這是企業行為，但也很難做到，現有的技術不足以支撐。

       接近富士康高層的人士向記者表示，富士康技術、資金相對雄厚，但也不可能大規模上馬機器換人，除了資金方面的考量，還要考慮社會就業穩定問題。

       但更多的“用工荒”企業不愿機器換人的原因是缺錢。

       一家機器人企業的董事長告訴記者：“有一次攜帶機器人參加展覽，一下子來了20多個意向訂單。用工企業老板在打聽價格時稱，機器換人，一年能收回成本就做，兩年收回成本要考慮考慮，三年就不換了。結果訂單全部泡湯。”

       溫州樂清一個做家電配件的企業老板向記者表示，從企業升級來看，小企業很難有富余資金投入到自動化設備和技術更新，更不用說機器換人等需要大量資金投入的項目了。

       據了解，在浙江省目前已經完成機器換人改造的企業中，有超過一半的企業投資額在1000萬元以上，資金投入回收期在4年以上的企業比重達36.8%。由此看出，企業要開展機器換人，必須先解決資金不足問題。

       上述家電配件企業老板說，機器換人，這屬于短期增加企業成本的問題，換人之后，機器人的維修保養費用也是一筆不小的支出，后續成本太高了。

       可靠性難以解決

       讓勞動密集型企業更換價格高昂的進口機器人，顯然難以承受。而國產機器人的可靠性和壽命又是大問題。

       徐方告訴記者：“比如我們能做到2萬小時，國外指標能做到5萬到8萬小時。”

       一家外企機器人廠商說，中國企業習慣“差不多”就行了，精度差不多，價格又是國外產品的三分之一或者一半，但比如精度差零點幾，可靠性差零點幾，每一項看起來差不多，但綜合起來，累計起來的差距將是巨大的。

       “國產機器人能解決可靠性問題嗎？三天兩頭出問題，生產線經常停，對企業而言，損失太大了。”浙江一家生產音響的企業老板不停地向記者抱怨。

       該老板曾直接對國內機器人企業發火：“你們的機器人沒做好別到我這來，沒有穩定性，沒有可靠性跑來干嗎？”

       一位姓鐘的老板引進了一條自動化機器人生產線，結果經常卡，嚴重時不得不停線檢修，最后花400多萬引進的機器不得不被“雪藏”。

       科技部“十二五”服務機器人重點項目專家組組長、北京航空航天大學iTR服務機器人重點實驗室主任王田苗透露，國產機器人的可靠性較外資品牌仍有很大差距，其壽命只有8000小時，而外資品牌可以達到5萬—10萬小時。

       專家稱，應根據中小企業“機器換人”的實際需求，努力研發制造更多品種，價格相對較低，質量可靠、實用性強的機器人，以減輕企業“機器換人”的成本負擔。

       “中國企業應該對國產品牌機器人寬容一些，要給試錯的機會。”徐方說。