1~5月份,國際航運市場持續回升,運費指數持續上漲,新船訂單陸續釋放。我國造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量三大指標保持增長,受原材料價格、匯率變動等因素影響,船舶行...
一、三大造船指標2021年1-4月,全國造船完工量1281萬載重噸,同比增長16.6%,其中海船為331萬修正總噸;新承接船舶訂單量2787萬載重噸,同比增長182.1...
2021年1~2月份,全球新冠肺炎疫情有所緩和,世界經濟增長逐步恢復,國際航運指數小幅回升。我國造船企業完工量和新承接訂單量同比增長,手持訂單量略有下降。受船用鋼材等原...
2020年,我國船舶行業堅決貫徹黨中央、國務院決策部署,科學統籌疫情防控和復工復產工作,造船三大指標國際市場份額保持領先,船舶產品轉型升級成效明顯,修理產業實現較大增長...
三大造船指標2020年1-12月,全國造船完工量3853萬載重噸,同比增長4.9%,其中海船為1082萬修正總噸...
2020年1~11月份,我國造船完工量降幅進一步收窄,新船訂單和手持船舶訂單量下降,重點監測企業主營業務收入增長,工業總產值等指標同比下降。一、全國三大造船指標同比下降...
2020年1~9月份,我國完工量降幅進一步收窄,新船訂單和手持船舶訂單量下降,重點監測企業主營業務收入增長,工業總產值等主要經濟指標同比下降。一、全國三大造船指標同比下...
2020年1~8月份,我國造船完工量、新承接船舶訂單和手持訂單量三大造船指標同比下降,重點監測企業工業總產值等主要經濟指標降幅逐步收窄。一、全國三大造船指標同比下降1~...
中國船舶工業行業協會最新信息顯示,上半年,我國船舶行業經濟運行總體保持平穩,新承接船舶訂單量小幅增長,造船完工量降幅收窄,三大指標國際市場份額繼續領先,但行業主要經濟指...
2020年1~5月份,國際航運市場延續低迷態勢,全球新造船市場需求不足,我國三大造船指標同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標同比下降。一、全國三大造船指標同比...
2020年1~4月份,受新冠肺炎疫情影響,全球新造船市場仍然低迷,我國新承接船舶訂單量同比小幅增長。4月份以來,我國船舶企業加快復工復產,造船完工量和手持船舶訂單量降幅...
2020年1~3月份,受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響,國際航運市場持續低迷。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降,受去年同期基數較低的影響,我國新承接船舶訂單小幅增長。...
2020年1~2月份,受新冠肺炎疫情爆發的影響,國際航運市場震蕩下行,全球新船訂單量大幅減少。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降,受去年同期基數較低的影響,我國新承...
2019年1-11月份,我國造船完工量繼續保持增長,新承接船舶訂單量降幅逐步收窄,手持船舶訂單同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標保持增長。一、全國三大造船指...
前言2019年1-10月份,我國造船完工量小幅增長,新承接船舶訂單量和手持船舶訂單同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標持續增長。一、全國三大造船指標一增兩降1...
2019年1~8月份,我國造船完工量保持增長,新承接訂單量和手持船舶訂單量同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標繼續增長。一、全國三大造船指標一增兩降1~8月份...
2019年1~7月份,我國造船完工量繼續增長,新承接訂單量降幅收窄。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標保持增長。一、全國三大造船指標一增兩降1~7月份,全國造船完工2...
2019年1~4月份,國際航運市場整體處于低位水平,全球新船訂單量持續下降。4月當月,波羅的海干散貨指數(BDI)回升明顯,我國新承接船舶訂單量降幅收窄,造船完工量繼續...
3月28日,中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。