營收超萬億元的巨頭富士康科技集團（以下簡稱“富士康”）造車再進一步？

2024年1月9日，天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車產業發展（河南）有限公司成立，注冊資本5億元，經營范圍含汽車零部件及配件制造、電機制造、新能源汽車整車銷售、企業總部管理、道路機動車輛生產等。

對此，富士康方面回應稱，2023年富士康在鄭州設立富士康新事業總部并成立富士康新事業發展集團有限公司，統籌規劃包括新能源汽車、電池等在內的新產業發展。此次富士康新事業發展集團旗下新設立的富士康新能源汽車產業發展（河南）有限公司，將進一步聚焦新能源汽車產業，加快項目推進實施。

聚焦新能源汽車產業

2023年4月，富士康新事業總部在鄭州揭牌。富士康稱，作為富士康面向“3+3”新興戰略產業發展的重要基地和中心，新事業總部將聚焦電動汽車、電池、機器人等新興產業的發展，制定未來發展規劃、開展核心技術研究、推動產業投資和統籌管理、實施產業項目孵化和落地等，助力區域經濟發展的新方向。

2023年6月，富士康新事業發展集團有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊資本10億元人民幣，經營范圍含企業總部管理、園區管理服務、人工智能基礎軟件開發、技術服務、新能源汽車整車銷售、電池制造、智能機器人的研發等。股東信息顯示，該公司由鄭州富士康關聯公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資持股。

彼時，富士康還發布消息稱，富士康新事業總部首批招聘全面啟動，招聘崗位接近100個。招聘崗位包括EV類（電動汽車）、電池業務類和職能類三大板塊，工作地點均在鄭州。其中，EV類包括先期和先進制造工程、設備規劃及實施、制造質量、新能源三電等領域，共招募逾50個崗位。在電池業務類方面，富士康新事業總部招聘工程規劃、設備工程、工藝工程、產品工程、IE工程、建廠工程、儲能電池業務、采購、經管等19個崗位。

2024年1月9日，天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車產業發展（河南）有限公司成立，注冊資本5億元人民幣，經營范圍含汽車零部件及配件制造、電機制造、新材料技術研發、新能源汽車整車銷售、企業總部管理、園區管理服務、供應鏈管理服務、道路機動車輛生產等。股東信息顯示，該公司由富士康新事業發展集團有限公司全資持股，后者為鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資子公司。

來源：天眼查

一位產業鏈人士對中國證券報記者表示，富士康成立新能源產業公司或是項目研發需要，距離大規模造車為時尚早。

布局電動車領域

公開資料顯示，早在2005年，富士康收購汽車線束企業安泰電業，正式進入汽車業務領域。2010年，富士康成為特斯拉中控觸摸屏面板、連接器、覆蓋件等零件供應商，開始涉足新能源汽車領域。

富士康與車企的合作是供應商模式，但其近年來在汽車領域動作不斷。2021年10月，富士康首度發布三款自主開發的電動車款：Model C SUV、Model E轎車和Model T電動巴士，展現作為全球造車新勢力的決心。這是富士康與裕隆合資成立的鴻華先進公司，在短短一年的時間里推出的成果。

2022年10月，富士康對外發布兩款全新自主開發的電動車方案：Model B跨界休旅、Model V電動皮卡。至此，富士康已對外發布了5款車型。當時，富士康還展示了EPS電動助力轉向系統、固態電池、半導體等關鍵零部件，并宣布富士康在電動車領域的CDMS（委托設計制造服務）商業模式。富士康董事長劉揚偉表示：“我希望有一天我們可以為特斯拉生產電動汽車。”

在造車的路上，富士康也在牽手行業巨頭。2022年7月，富士康與恩智浦半導體簽署合作備忘錄，雙方將攜手共同開發新一代智能互聯車用平臺。合作范圍將涉及全車電子應用，涵蓋電子電氣架構、車用網絡安全兩大平臺及七大應用領域。2023年10月，富士康宣布以不超過兩億歐元投資采埃孚汽車底盤（上海）有限公司50%股權。

2023年11月，富士康表示，集團目前總計有51項電動車計劃正在進行，其中達到接洽商談以上階段的有14家潛在客戶、23個項目。

數據顯示，2023年富士康實現營收約1.42萬億元人民幣，同比下降6.98%。業內人士認為，富士康作為全球消費電子產品代工巨頭，在當前智能手機市場增長乏力背景下，轉型發展是為了尋找“第二增長曲線”。但電動汽車領域競爭激烈，富士康作為造車新手仍將面臨諸多挑戰。

劉揚偉表示，富士康正在從一家制造服務公司轉型為平臺解決方案供應公司，富士康提出智慧城市、智能制造以及智能電動車三大平臺，涵蓋了富士康過去一直在做的事，以及未來的發展方向。