富士康終于擁有了第一家汽車工廠。

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與裕隆汽車聯(lián)合成立合資純電動汽車品牌Foxtron不到一個月，富士康又出手2.3億美元拿下自己第一家汽車組裝工廠。

11月11日，富士康宣布正在推進以2.3億美元的價格收購電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Lordstown Motors位于美國俄亥俄州的一家汽車組裝工廠，但此次收購不包括工廠內輪轂電機裝配線、電池模塊和電池組生產線等特定資產。

值得注意的是，富士康通過這一合作關系，將有能力生產全自動卡車。這筆交易預計將在明年4月底之前完成。

據悉，Lordstown Motors的這家工廠最初屬于通用汽車，而此次出售工廠也有助于自身資金緊張的問題。

此前，富士康還以每股約6.90美元的價格，收購了Lordstown Motors的5000萬美元普通股。接下來，富士康將在11月18日之前支付1億美元的首期款，隨后在明年2月和4月分別支付5000萬美元，并在4月底之前支付尾款。交易完成后，富士康將獲得170萬份認股權證，可以以10.50美元的價格買入更多Lordstown Motors的股份。

更重要的是，富士康還與Lordstown Motors達成一份代工協(xié)議，將為其組裝第一款產品——全電動皮卡Endurance。

此前，摩根士丹利分析師表示，他們認為Endurance項目將被取消，因為“沒有一條在任何可觀規(guī)模上實現(xiàn)商業(yè)可行性的道路”。而在于富士康達成代工協(xié)議后，Endurance也有望盡快實現(xiàn)量產。

富士康的母公司鴻海集團董事長劉揚偉表示，這一合作關系標志著鴻海開始整合與Lordstown Motors的資源，“要將俄亥俄州發(fā)展成為鴻海在北美最重要的電動汽車制造和研發(fā)中心。”

實際上，這不是富士康第一次于美國車企達成合作。早在2017年，富士康就向美國維斯康星州承諾，將在當地投資100億美元，建設占地2000萬平方英尺的液晶(LCD)工廠，并創(chuàng)造1.3萬個就業(yè)崗位，以換得該州28.5億美元的補貼。

不過最終，富士康表示該承諾無法兌現(xiàn)，并大幅縮減原計劃，將投資規(guī)模從100億美元下降至6.72億美元，而新就業(yè)崗位的數量也削減到1454個。而作為該投資縮減計劃的一部分，富士康與電動汽車公司Fisker達成協(xié)議，未來幾年將在威斯康星州芒特普萊森特生產電動汽車。

Fisker近日也表示，其研發(fā)的一款名為Project PEAR的新車也將與Endurance一同在俄亥俄州工廠生產。