全國人大代表、遼寧省沈陽市市長姜有為6日在十三屆全國人大二次會議遼寧代表團開放日上透露，該市將推動汽車產業集群發展。到2023年，沈陽汽車年產量要超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億元(人民幣，下同)，新能源車占比超過20%。

　　作為中國重要的制造業基地，沈陽多年前便吸引國際汽車巨頭目光。2003年，德國汽車品牌寶馬在沈陽開設工廠，成為中國加入WTO后首個來華生產豪華車的汽車制造商。2018年，寶馬決定對華再增資30億歐元，并在沈陽建新廠。

　　姜有為介紹說，2009年以來，寶馬在沈陽累計投資超過520億元。去年，中國汽車整體產銷量出現負增長，但華晨寶馬產銷量漲幅均超過20%，增長勢頭強勁。目前，沈陽已成為寶馬全球最大生產基地，建有歐洲以外最大動力總成工廠、德國本土以外最大研發中心。

　　在此背景下，近年來沈陽汽車產業也取得長足發展。“我們是一座正在崛起的現代汽車之城”，姜有為表示，下一步沈陽將把握汽車產業智能化、電動化、網聯化、共享化發展趨勢，發揮龍頭企業帶動作用，加快打造中國重要的汽車產業中心。

　　具體而言，他透露，沈陽計劃建設先進新能源車生產體系，加快開發乘用車、商務車、輕卡車、公交車等多元新能源整車形態，加快開發燃料電池等關鍵技術，使沈陽在中國新能源汽車生產格局中占據重要位置。

　　此外，沈陽還將建設優質產業生態體系，全面實施“電動沈陽”計劃，在巡游出租車、網約車、物流車、公交車等領域有序推廣應用新能源汽車。同時發展共享汽車新模式，實現智能網聯與交通、物流、出行服務的深度融合。