近日，中鋁山西分公司第一氧化鋁廠4#分離沉降槽在連續(xù)運(yùn)行73天后安全停車，進(jìn)入計(jì)劃清理的檢修階段，比計(jì)劃運(yùn)行周期超出了43天，再創(chuàng)歷史新高。
　　第一氧化鋁廠四車間分離沉降槽運(yùn)行周期為30天，自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)外委用工全部停止以來，清理任務(wù)完全由內(nèi)部承擔(dān)，為提高運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，車間班子解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，提出了“以沉降槽穩(wěn)定運(yùn)行為中心”的指導(dǎo)思想，積極采取保障措施。一是通過抓溶出磨的細(xì)度，嚴(yán)格控制物料波動(dòng)，避免沉降槽跑渾；二是加密點(diǎn)巡檢次數(shù)，由原來的一小時(shí)巡檢一次，改為半小時(shí)巡檢一次；三是加強(qiáng)底流調(diào)控，做到每半小時(shí)做樣一次，確保物料變化及時(shí)掌握、及時(shí)調(diào)整；四是采取激勵(lì)機(jī)制，對(duì)達(dá)到預(yù)定運(yùn)行周期的槽子，實(shí)施績效獎(jiǎng)勵(lì)；五是堅(jiān)持落實(shí)沉降槽每周一次的工藝普查制度，使工藝流程問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)消除，有效確保槽子安全穩(wěn)定運(yùn)行。
　　自2008年10月份以來，分離沉降槽運(yùn)行周期，相繼突破了40天、50天、62天，在短短的兩年多時(shí)間內(nèi)，連續(xù)上了3個(gè)周期運(yùn)行臺(tái)階，4#沉降槽運(yùn)行周期首次達(dá)到73天，再創(chuàng)歷史新高。沉降槽運(yùn)行周期的延長，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行效率及備用率，不僅節(jié)約了清理費(fèi)用，減少了清理工作量和生產(chǎn)垃圾的排放，且為節(jié)能減排和降本增贏目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了積極的努力，使該流程工藝系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)取得了較好的效益。
　　
　　
　　
　　
　　來源：中國有色金屬報(bào)