摘要 在航空發(fā)動機領(lǐng)域,葉片是發(fā)動機中的關(guān)鍵零件之一,不僅種類多、數(shù)量大,而且形態(tài)各異、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在發(fā)動機制造中占據(jù)了相當(dāng)大的比重。對于葉片來說,進(jìn)排氣邊的幾何精度和一致性對于發(fā)動機的動...
在航空發(fā)動機領(lǐng)域,葉片是發(fā)動機中的關(guān)鍵零件之一,不僅種類多、數(shù)量大,而且形態(tài)各異、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在發(fā)動機制造中占據(jù)了相當(dāng)大的比重。對于葉片來說,進(jìn)排氣邊的幾何精度和一致性對于發(fā)動機的動力性能有著至關(guān)重要的影響。為了使發(fā)動機獲得更好的動力和更高的效率,葉片進(jìn)排氣邊的幾何尺寸越來越小,精度要求越來越高。這就對葉片的制造和檢測方法提出了挑戰(zhàn),也對葉片加工與檢測設(shè)備的性能提出了更高要求。過去在我國的航空發(fā)動機研制和生產(chǎn)中,葉片的進(jìn)排氣邊需要進(jìn)行打磨拋光才能夠達(dá)到設(shè)計要求,通常這一過程由操作工人通過手工打磨和拋光來完成,這種方法在加工質(zhì)量、效率和環(huán)保等方面都不能滿足現(xiàn)代航空制造的要求,而且會造成進(jìn)排氣邊的精度不穩(wěn)定、形狀一致性差,給發(fā)動機的氣動性能帶來了影響。
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葉片進(jìn)排氣邊智能磨削檢測一體化系統(tǒng)在工作過程中,首先應(yīng)用光學(xué)掃描測量機快速測量葉身,并與標(biāo)準(zhǔn)模型對比得出葉片進(jìn)排氣邊需要磨削的余量;專家系統(tǒng)作為智能決策中心,能夠?qū)γ總€葉片的檢測結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而確定最佳的磨削工藝參數(shù)和運動軌跡;機器人用于完成葉片的抓取、搬運和磨削運動等操作,從而使該系統(tǒng)更加靈活、快速和敏捷;同時,該系統(tǒng)采用柔性砂輪進(jìn)行磨削,可以很好地滿足自適應(yīng)加工的要求,再結(jié)合各種功能的工裝夾具和傳感器,使得該系統(tǒng)真正具備了智能功能。
該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了數(shù)字化制造、在線精密檢測、工業(yè)機器人、自適應(yīng)磨削、數(shù)據(jù)庫、智能專家系統(tǒng)等多項先進(jìn)技術(shù),代表了當(dāng)代葉片磨拋智能加工的先進(jìn)水平。
葉片的快速精密測量與加工余量分析技術(shù)
快速精密測量是實現(xiàn)葉片自適應(yīng)磨削的前提和核心,該系統(tǒng)采用了高效率高精度的光學(xué)掃描測量機,實現(xiàn)了葉片進(jìn)排氣邊的高效測量和加工余量的實時分析,并且能夠?qū)y量數(shù)據(jù)傳遞給智能磨削專家系統(tǒng)。
柔性砂輪自適應(yīng)磨削技術(shù)
該系統(tǒng)采用柔性砂輪對葉片的進(jìn)排氣邊進(jìn)行磨削,既可以獲得較高的磨削效率,又可以達(dá)到所要求的表面質(zhì)量,并且實現(xiàn)了磨削區(qū)域與非磨削區(qū)域的光順過渡。同時,該系統(tǒng)采用具有6個自由度的工業(yè)機器人來實現(xiàn)葉片的空間運動,其運動軌跡可以按照葉片模型和余量分布狀況來制定,工藝參數(shù)則由智能磨削專家系統(tǒng)根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律進(jìn)行規(guī)劃,從而實現(xiàn)了葉片進(jìn)排氣邊的自適應(yīng)磨削。
磨削智能工藝專家系統(tǒng)
磨削智能工藝專家系統(tǒng)是該系統(tǒng)具有“智”的特征的具體體現(xiàn)。智能專家系統(tǒng)會統(tǒng)計每個葉片磨削前和磨削后的檢測結(jié)果,并結(jié)合統(tǒng)計規(guī)律和人的經(jīng)驗,制定磨削工藝參數(shù),從而使系統(tǒng)具有一定的自學(xué)習(xí)和自完善功能。在工藝專家系統(tǒng)的控制下,磨削工藝流程可以自動完成,滿足了葉片進(jìn)排氣邊的全自動化、高精度、高效率和高一致性的加工要求。
精密定位、功能夾具和自適應(yīng)調(diào)節(jié)技術(shù)
為了滿足工業(yè)機器人抓取葉片的需求,該系統(tǒng)采用了一種具有視覺感知功能的葉片抓取和放置夾具。該夾具具有視覺感知功能,能夠自動判斷葉片的放置狀態(tài),并輔助機械手準(zhǔn)確到達(dá)葉片的放置位置,準(zhǔn)確完成葉片抓取和放置等動作,從而提高了葉片抓取的精度和成功率。同時,針對葉片的結(jié)構(gòu)特點,采用了一種恒力夾緊工裝夾具,從而保證夾緊力恒定,避免了由于夾緊力不同而產(chǎn)生的葉片定位誤差。
系統(tǒng)集成與控制技術(shù)
該系統(tǒng)由測量系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)、磨削系統(tǒng)、工裝夾具、葉片儲運與傳送系統(tǒng)等組成,并且應(yīng)用了多種傳感器進(jìn)行過程判斷與運動協(xié)調(diào)。其中,專家系統(tǒng)為決策控制中心,視覺系統(tǒng)、測量機為外部監(jiān)測感知單元,機器人、磨削砂輪為執(zhí)行單元,智能工裝、葉片儲運臺為輔助載體。因此,只有通過實時數(shù)據(jù)融合與協(xié)同控制,才能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的快速響應(yīng)與運動協(xié)調(diào),使其成為具有自主感知、自主判斷和自主執(zhí)行能力,并具有一定的自我修正和調(diào)節(jié)能力的智能制造系統(tǒng)。
由精密所開發(fā)的葉片進(jìn)排氣邊智能磨削檢測一體化系統(tǒng),是一種高度自動化的葉片加工工藝裝備,可以極大提高葉片進(jìn)排氣邊的制造精度、一致性和生產(chǎn)效率。該系統(tǒng)具有智能制造技術(shù)的典型特征,可以作為智能制造技術(shù)的典型應(yīng)用案例,是未來精鍛葉片進(jìn)排氣邊加工的有效手段,必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。(中航工業(yè)精密所 畢超)