近日在調(diào)研中了解到，包括鎮(zhèn)江在內(nèi)的許多長三角地區(qū)已經(jīng)開始密集布局航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。上海、鎮(zhèn)江、常州、嘉興、合肥等多個長三角城市均制定了以配套生產(chǎn)C919大飛機為基礎(chǔ)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，并先后建立了各自的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引進了多家配套生產(chǎn)企業(yè)。隨著國產(chǎn)大飛機C919首飛日益臨近，以上海為中心的長三角航空產(chǎn)業(yè)帶也日趨成型。專家分析，這將達(dá)到萬億數(shù)量級的市場規(guī)模。
       公開信息顯示，C919迄今為止共接到來自21個買家的517架次訂單。招商證券等券商研報預(yù)計，到2030年，全球?qū)919所屬的160座級單通道噴氣客機的需求量約為14500架，而我國預(yù)計需求量約為2650架。按照中國商用飛機有限責(zé)任公司(以下簡稱“中國商飛”)的預(yù)測，C919的市場空間超過1000億美元(約合6500億元)。國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會則表示，C919除了自身巨大的市場價值外，還將拉動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機床、動力控制等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其對相關(guān)市場的拉動將超過萬億之巨。
       航空產(chǎn)業(yè)的布局在長三角由小到大進行擴展。從2008年中國商飛落戶上海開始，鎮(zhèn)江、常州、鹽城、合肥等長三角地區(qū)制造業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市，就開始圍繞大飛機等項目展開積極布局。鎮(zhèn)江市發(fā)改委副主任朱強松向記者介紹，大飛機項目啟動后，鎮(zhèn)江市以配套大飛機生產(chǎn)在航空產(chǎn)業(yè)展開布局：梳理了所有符合大飛機項目供應(yīng)商條件的企業(yè)名單后，主動與上海進行產(chǎn)業(yè)對接；并于2009年啟動建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園，總投資超100億元，已成功引進了C919飛機機身后段生產(chǎn)商航天海鷹等數(shù)十家企業(yè)。目前，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園已成為國家級航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地，園區(qū)中幾十家企業(yè)已進入C919供應(yīng)商名單，C919總裝所需的約10%的零部件均由園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)。
       常州、嘉興等長三角城市也先后制定了以配套生產(chǎn)C919大飛機為基礎(chǔ)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，并先后建立了各自的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)常州市有關(guān)人士介紹，常州航空產(chǎn)業(yè)園已引進了多家C919供應(yīng)商，預(yù)計近期年產(chǎn)值將突破50億元；嘉興則吸引了來自美國等國家的多家知名材料生產(chǎn)企業(yè)，目前可以提供C919所需要的眾多航空材料。
       合肥市也于近日開始對《合肥市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制項目進行招標(biāo)，希望通過該規(guī)劃，打造符合合肥通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑及模式，把通用航空產(chǎn)業(yè)培育成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新的增長點，基本形成以公務(wù)飛行、通勤飛行、旅游飛行、航空培訓(xùn)、展覽展示、搶險應(yīng)急、物流和保障服務(wù)等為特色的通用航空服務(wù)中心。
       記者還從鹽城、嘉善等地了解到，這些城市也已將發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)寫入各自的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，計劃以C919為依托和上海展開產(chǎn)業(yè)對接和合作。
       中國商飛介紹，由于C919有著良好的市場前景，因此從立項以來，就吸引了長三角地區(qū)眾多城市的關(guān)注。在C919的研發(fā)過程中，鎮(zhèn)江等城市借助已有的制造業(yè)優(yōu)勢，企業(yè)和中國商飛建立了廣泛的協(xié)作。業(yè)內(nèi)預(yù)測，隨著C919的正式首飛和交付，長三角內(nèi)的配套企業(yè)有望形成完備的航空產(chǎn)業(yè)鏈，長三角航空產(chǎn)業(yè)帶也將迎來黃金發(fā)展期。
       迪賽顧問的報告認(rèn)為，上海作為中國重要的工業(yè)基地與智力、資本匯集地，以中國商用飛機為核心，依托615所、633所、118廠，發(fā)揮新支線客機和C919大型客機主制造商的主導(dǎo)作用，集中了中航工業(yè)商用航空發(fā)動機公司、航空電子有限責(zé)任公司等一批關(guān)鍵配套企業(yè)，初步形成了民用飛機研發(fā)設(shè)計、航空電子、總裝制造、試驗測試、營銷服務(wù)較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。江蘇的航空制造業(yè)主要布局在南京和鎮(zhèn)江，南京擁有雄厚的航空制造業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能力，吸引了輕型飛機制造、直升飛機制造、空中轎車公務(wù)飛機制造以及航空發(fā)動機維修服務(wù)等項目聚集。