日前，沈陽機床集團舉行04專項課題驗收會，“航空大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件高效加工工藝應(yīng)用試驗研究”和“高速數(shù)控車床及車削中心”兩項課題通過驗收。

       “航空大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件高效加工工藝研究”

       該課題由沈陽機床集團承擔(dān)，成都飛機工業(yè)（集團）股份有限公司、沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司和北京航空航天大學(xué)共同參與。課題中，沈陽機床集團主要開展了“多軸聯(lián)動加工誤差補償技術(shù)研究”和“航空件加工機床研究與改進”兩項工作，為成飛公司提供了改進型A/B軸的五軸立式加工中心和A/B軸的五軸龍門加工心，同時開發(fā)了A/B軸的五軸臥式加工中心提供給成飛公司首家試用；成飛公司開展了“多軸加工工藝后置處理”及“基于幾何和物理仿真的質(zhì)量控制技術(shù)”兩項研究工作，沈陽飛機公司和北京航空航天大學(xué)參與了“三維快速編程和測試技術(shù)研究”。專家認(rèn)為，本課題作為“產(chǎn)學(xué)用”結(jié)合項目，各家結(jié)合各自的實際情況，取得實用成果，下一步工作希望加強成果在行業(yè)中推廣應(yīng)用。

       “高速數(shù)控車床及車削中心”

       該課題由沈陽機床集團承擔(dān)，參與單位有河北工業(yè)大學(xué)、東北大學(xué)、沈陽航空發(fā)動機設(shè)計研究所和青島力鼎自動化裝備有限公司。沈陽機床集團開展了高速主軸研制（帶C軸電主軸和機械主軸）、高速進給（直線電機進給60米/分）和新材料機座等關(guān)鍵技術(shù)研究，研制了8臺高速數(shù)控車床（HTC2550hs型和HTC4015n型），并投入用戶使用。沈陽機床集團聯(lián)合參與單位開展了動態(tài)模擬、熱補償技術(shù)、輕量化技術(shù)、在線檢測、可靠性試驗和樣機應(yīng)用驗證工作。課題完成的技術(shù)指標(biāo)達到任務(wù)書要求。專家希望沈陽機床集團進一步優(yōu)化參數(shù)和結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。