摘要 則武面向軸承及汽車部件超精細(xì)后加工開發(fā)出了精度、質(zhì)量均比過去高的磨石“KingStone”及“RapperKun”,并于10月中旬上市。超精細(xì)后加工為精密加工的一種。作為研磨加工的...
則武面向軸承及汽車部件超精細(xì)后加工開發(fā)出了精度、質(zhì)量均比過去高的磨石“King Stone”及“Rapper Kun”,并于10月中旬上市。超精細(xì)后加工為精密加工的一種。作為研磨加工的最后一道工序,使用的磨石需要具有較高的性能。新產(chǎn)品通過改進(jìn)砂粒的排列及粘合劑的組成,從而提高了切割鋒利度及加工品質(zhì)的穩(wěn)定性。新產(chǎn)品中的“King Stone”使用新開發(fā)的膠粘合砂粒,大小均勻的砂粒與膠均勻分散。另外,通過控制使用面上切屑的堆積及熔著,增加了研磨量,并且使加工質(zhì)量更穩(wěn)定。研磨量比過去的超精細(xì)最后加工砂石提高了30~50%,加工時(shí)間比過去縮短了20~30%。由于均質(zhì)性高,砂粒及膠不會(huì)大塊脫落,因此磨石磨耗小也是其優(yōu)點(diǎn)之一。
“Rapper”是面向鏡面加工開發(fā)的。采用不使用膠的工藝,使砂粒更均勻地分散。由于沒有因膠而產(chǎn)生的熔著,因此可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的鏡面加工。粗糙度(Ra)為0.02μm以下。軸承方面,可用于內(nèi)外圈軌道面及滾動(dòng)面等的精加工;汽車部件方面可用于活塞銷及氣門升程、噴油器體等的精加工。加工時(shí)間比過去縮短了20%。