我國軸承產業發展的一大難點堵點痛點

中國軸承工業協會何加群為制造強國戰略重點領域和戰略性新興產業的重大裝備和重點主機配套的多種高端軸承的標志性產品未取得國產化應用突破，是我國軸承產業高質量發展的一大難點堵...

2020年上半年軸承行業經濟運行分析

軸承行業主要企業經濟運行形勢一、當前軸承行業主要企業經濟運行形勢1）營業收入127家主要企業1-6月完成主營業務收入424.5億元，同比下降4.15%較上個月的-8.1...

搶裝疫情雙重加壓 國內風電軸承廠商供應緊張

炎炎烈日，國內某知名軸承廠的風電軸承生產現場機器轟鳴，一派繁忙，現場的工人正在熱火朝天地趕制訂單，保障國內外風機制造企業的需求。然而，在風電“搶裝”帶來軸承需求快速增長...

工信部《鋼鐵產品質量分級評價與示范應用》項目軸承鋼、船舶海工用鋼質量分級方案預審會在興澄特鋼召開

2020年1月3日，工信部《鋼鐵產品質量分級評價與示范應用》項目民用軸承鋼、船舶海工用鋼質量分級方案預審會在江蘇江陰興澄特鋼召開。中國船舶工業協會、中國軸承工業協會、鋼...

2019年1-9月中國軸承出口量為430813萬套 同比下降9.3%

根據中國海關數據顯示：2019年1-9月中國軸承出口數量為430813萬套，同比下降9.3%；2019年1-9月中國軸承出口金額為2948495千美元，同比下降7.9%...

國家重點研發計劃“滾動軸承超精密制造與檢測技術”項目啟動

瓦軸集團近日在瓦房店主持召開了國家重點研發計劃“滾動軸承超精密制造與檢測技術”項目啟動會，項目責任專家、咨詢專家和項目組成員參加了會議。會議期間，專家組聽取了項目（課題...

瓦軸集團火力全開趕制風電軸承

國慶節期間，瓦軸集團風電軸承生產線一片熱火朝天的生產景象。“我們只休了兩天，各條生產線又進入了三班倒狀態，開足馬力趕訂單。”風電軸承Z1產線預設置機組長齊彥山邊鉆孔邊介...

2019年1-5月份全國軸承行業主要企業概況

據全國軸承行業127家(其中115家參與匯總)企業集團和主要企業統計，1～5月份，累計完成工業總產值(當年價)287.09億元，同比減少2.33%；工業銷售產值286....

陶瓷材料在NSK與SKF軸承新產品中的應用與發展

陶瓷材料因其特有的屬性而備受軸承行業工程技術人員的青睞。國外各軸承公司非常重視陶瓷材料的應用，紛紛投入人力、物力進行研究，取得了不菲的成績。本文以NSK和SKF陶瓷軸承...

興澄特鋼填補國內高端軸承鋼技術空白

這是一個飛速旋轉的世界。從汽車到高鐵再到飛機，它們都有一個共同的“靈魂”：軸承。而用于制造軸承所需的軸承鋼，被譽為“鋼中之王”，其服役條件十分嚴苛，使用性能要求極高，是...

2018年軸承行業經濟運行發展報告

我國軸承產業發展現狀分析

一、產業現狀我國軸承工業經過70多年的發展，走過了從無到有、從小到大的歷程，目前正處在由弱變強的關鍵時期。軸承中關節軸承和自潤滑軸承專業化程度較高，也有一定產業化規模；...

磨加工對軸承套圈磁痕的影響

張玲李萬和洛陽LYC軸承有限公司、航空精密軸承國家重點實驗室《金屬加工（冷加工）》2018年收錄軸承套圈磨加工工序是采用高速旋轉的砂輪作為工具，與旋轉的工件表面接觸，在...

泰廣奕砂輪盛裝參加2018國際軸承展

2018年9月19日--22日，2018中國國際軸承及其專用裝備展覽會在上海世博展覽館舉行，山東泰廣奕砂輪有限公...

車用軸承行業處于競爭整合階段 市場集中度將逐漸提高

目前車用軸承主要應用在汽車、摩托車等機動車輛。汽車對軸承的需求較多，汽車變速器、發動機、車橋等關鍵總成都要使用軸...

上半年瓦軸集團軸承收入增長13.7％

近年來，中高端軸承產品和專業定制化產品需求大幅增長，主機企業對高質量、低成本的需求更加突出使瓦軸面臨著極大的挑戰，而國際企業產能不足，導致中高端產品供給能力不足，交付期...

高端軸承成中國制造難補齊的短板原因分析

軸承作為機械設備中不可或缺的核心零部件，支撐機械旋轉體，降低摩擦系數并保證回轉精度。無論飛機、汽車、高鐵，還是高精密機床、儀器儀表，“凡是旋轉的部分，都需要軸承”。01...

關于我國軸承行業發展方向的思考

軸承行業是制造業的基礎行業，也是國家重大裝備和精密裝備制造業配套的重要行業，其發展對我國制造業的發展起到了重要作用。近年來我國軸承制造產業發展勢頭強勁，對軸承鋼市場平穩...

一種用于雙列軸承外圈密封擋內圓加工的雙頭砂輪

申請號:201720108239.X申請日:2017.02.05國家/省市:中國寧夏(64)主分類號:B24B4...

三磨展和軸承技術展總結會召開

2017年10月31日，第四屆中國（鄭州）國際磨料磨具磨削展覽會（簡稱三磨展）和第二屆中國國際軸承技術與服務展覽...