8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%、出口呈現爆發式增長，自主品牌出口達到9萬輛，同比增長106%……在乘聯會8日公布的8月份全國乘用車市場分...
近期，鋰電池原材料價格持續上漲。業內人士指出，新能源汽車市場需求釋放，鋰電池廠商擴張產能，進而推動原材料需求增長，價格上漲。原料價格上漲百川盈孚數據顯示，鋰電池原材料價...
21世紀經濟報道記者楊坪深圳報道一周前，工業富聯交出了一份靚麗的財報，2021年上半年，在全球新冠疫情持續影響及原材料漲價壓力下，工業富聯毛利率、凈利率和歸母凈利潤創出...
受芯片短缺等因素影響，7月份國內車市繼續回落。中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）近日發布數據顯示，今年7月份，汽...
多家汽車企業近日公布了7月份銷售數據，新能源汽車銷售仍然保持了高速增長的態勢。上汽通用五菱9日發布銷量快報稱，7月份整體銷量12.3萬多輛，今年前7個月累計銷量超過10...
今年汽車行業飽受供應鏈挑戰。當前車用芯片短缺正廣泛影響整車工廠的正常生產，如今“芯荒”未緩解，“電池荒”又來。第二季度開始，銷量長紅的新能源汽車開始遭遇電池供應緊缺危機...
受芯片短缺、原材料價格上漲等因素的影響，6月份國內汽車銷量猛踩“剎車”，同比和環比均呈下滑狀態。在此背景下，中國汽車品牌卻成為了一抹亮色，總體銷量同比攀升，市占率也有顯...
作為傳統燃油車龍頭之一的奧迪，決定要Allin純電動領域了。據德國媒體報道，奧迪將在2026年底前停止生產新的內...
6月17日-19日，第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦，新能源汽車發展依然成為焦點。中國汽車工業協會副總工程師許海東在論壇上表示，經調整后預測，今年國內汽車市場整體增幅...
6月17日，智車派了解到，今年1至5月份，全國汽車市場銷售量增長迅速，特別是新能源汽車銷售數據非常亮眼。據中國汽...
工信部10日發布《工業和信息化部關于修改新能源汽車生產企業及產品準入管理規定的決定（征求意見稿）》公開征求意見的通知，決定對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工...
[中汽協：12月新能源車銷售16.3萬輛，同比減少27.4%，環比增長71.4%]1月13日，根據中汽協數據，2019年12月新能源車產銷分別為14.9萬輛和16.3萬...
新能源汽車補貼新政落地2019年新能源汽車補貼政策落地，國家補貼標準退坡約50%，適當提高技術指標門檻，重點支持技術水平高的優質產品，并設定了3個月的過渡期。在過渡期后...
9月12日，美國紐約證券交易所，蔚來汽車創始人、董事長李斌（前左）慶祝蔚來汽車完成第一筆股票交易。剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：...
新能源車補貼退坡的影響，開始逐步擴大。董明珠又“被站”上了風口：南京銀隆因為工程欠款，一度被法院查封；銀隆諸如廠區大面積停工，欠薪員工出走的消息也應接不暇。無獨有偶，頗...
“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業上市公司的關鍵詞。隨著2018年上半年車企業績預告的陸續出爐，由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產...
7月24日，在2018年上半年工業通信業發展情況新聞發布會上，工信部新聞發言人黃利斌表示，將推動互聯網、大數據、人工智能和制造業深度融合。加大新能源汽車推廣力度，爭取2...
一邊是關于產能“過剩”的潛在擔憂，一邊是國內外車企熱火朝天地搶灘布局——越來越多的市場信號顯示，盡管面臨一些市場爭議，但我國的新能源汽車產業仍在加速成長。工信部的最新數...
在近日舉行的2017中國汽車產業發展國際論壇上，國家工信部副部長辛國斌表示，目前工信部啟動了禁售燃油車的相關研究，將會聯合相關部門制訂我國傳統能源汽車退出的時間表，以推...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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