摘要 鋼鐵行業(yè)仍然沒有走出經(jīng)營“困境”,據(jù)媒體報道,由于原料價格大幅上漲,鋼鐵行業(yè)2010年全年利潤預計850億元左右,扣除投資收益近80億元,主業(yè)利潤僅770億元。實際上,鋼鐵行業(yè)利潤...
鋼鐵行業(yè)仍然沒有走出經(jīng)營“困境”,據(jù)媒體報道,由于原料價格大幅上漲,鋼鐵行業(yè)2010年全年利潤預計850億元左右,扣除投資收益近80億元,主業(yè)利潤僅770億元。實際上,鋼鐵行業(yè)利潤已經(jīng)被三大礦山所瓜分。 據(jù)了解,鋼鐵行業(yè)2010年前11個月消化進口礦石漲價付出261億美元,折合人民幣約1750億元,相當于鋼鐵行業(yè)主業(yè)利潤兩倍之多。中鋼協(xié)相關(guān)負責人稱,“如扣除鋼鐵聯(lián)合企業(yè)礦山盈利的部分,很多鋼鐵企業(yè)主體處于虧損狀態(tài)。”他表示,“2010年前11個月的進口礦石平均價格在126.4美元/噸,但11月份進口礦石平均價格已經(jīng)上漲到145.3美元/噸。”那么,如果2011年的全年價格按照這個價格來估算,鋼鐵行業(yè)至少還要多消化113億美元的成本上漲,幾乎相當于吃掉2010年的全行業(yè)利潤。 對于2011年的情況,有分析認為,國際鐵礦石價格高位運行會加速鐵礦石供應(yīng),2011年鐵礦石供應(yīng)有可能改變目前略顯緊張的局面,甚至有可能實現(xiàn)供求平衡。聯(lián)合金屬網(wǎng)也預測,2011年是全球鐵礦石產(chǎn)能釋放的開端。 |