世界焦炭需求疲軟，中國焦炭出口價格一直呈下降勢頭，僅在今年7月份每噸就下跌15～20美元，目前仍繼續在下滑。
　　目前，中國12%～12.5%灰分焦炭出口離岸價為每噸185～192美元，而灰分更高的焦炭出口離岸價下跌至每噸180美元。世界焦炭出口市場價格疲軟的基本原因是，世界鋼材市場陷入疲軟低迷狀態以及中國焦炭資源供應量大幅度增加。
　　自從2003年12月份以來，中國每噸焦炭出口離岸價第一次降至不到200美元，世界鋼材市場價格持續疲軟則傳遞到焦炭市場，引發焦炭需求低迷狀態。為了促使鋼材貨源庫存清倉削庫，各鋼鐵廠大幅度限產削產。今年6月份，歐盟25國生鐵產量同比減少7.3%。目前，美國產鋼能力平均利用率下降至85%。中國生鐵月產量增加速度也適度放慢，按月份計算，今年6月份的生鐵產量減少了50萬噸。同時，最近中國向印度出口焦炭在印度到岸價以每噸205～210美元成交。然而，還有一些鋼鐵廠目前不想進貨，等待幾個月之后世界焦炭市場價格進一步下跌。按年度計算，今年頭5個月，中國焦炭產量增加30%，相當于年產焦炭2.18億噸。山西省一些煉焦廠宣布過今年6月中至9月份把焦炭月產量減少200萬噸，這將有助于阻止中國焦炭產量進一步增加。盡管如此，今年下半年，許多新建的煉焦爐設備建成投產，這就抵消了山西省減產這一措施的效果。
　　中國向歐洲出口的焦炭在當地港口到岸價為每噸228～230美元，當地鋼鐵廠尚無意愿重新返回市場采購焦炭貨源。最近遠洋海運價已趨于堅挺，中國至歐洲鹿特丹港口焦炭運價達到每噸36～38美元。據稱，遠洋海運運價水平將達到每噸40多美元。同時，獨聯體和東歐大幅度削減鋼材產量，必然使世界焦炭市場貨源大量增加，波蘭向德國出口焦炭在邊境上交貨價目前為每噸223美元，相當于每噸185歐元。預計短期內世界焦炭市場價格還將下降，焦炭貨源庫存量清倉削庫時間將會拖長，鋼材產量限制或削減措施一直會持續整個下半年。因此，高爐生鐵產量下降和中國焦炭產量大量增加，導致市場貨源過剩，世界焦炭市場價格看來還會下跌。