相關(guān)報(bào)道顯示，2021年以來，美國汽車業(yè)發(fā)力向新能源轉(zhuǎn)型，新能源汽車銷量開始明顯飆升，上半年新能源車銷量同比增加超過一倍。

去年同期受疫情影響，美國車市整體銷量偏低，新能源汽車在整個(gè)汽車市場中的占比較低。但2021上半年，美國新能源汽車銷量預(yù)估總數(shù)達(dá)68萬余輛，市場份額約8.2%。其中純電動(dòng)汽車銷售216917輛，市場份額為2.6%，混動(dòng)和插電混動(dòng)汽車銷量為464492輛，市場份額達(dá)5.6%。

近幾個(gè)月來，美國汽車業(yè)者表示，消費(fèi)者對新能源汽車接受度逐漸增加，有助于車市加速轉(zhuǎn)型。美國的新能源汽車普及一直落后于歐洲和中國，因此拜登政府計(jì)劃通過增加充電基礎(chǔ)設(shè)施和給予消費(fèi)者獎(jiǎng)勵(lì)等措施，來增加新能源汽車銷量。

美國6月份消費(fèi)者調(diào)查結(jié)果顯示，37%的受訪者表示，未來會(huì)考慮購買新能源汽車，這一比例明顯高于去年的22%。知情人士透露，白宮已向美國汽車制造商表態(tài)，希望車廠承諾，到2030年新能源汽車銷售占比提升至40%，以減少溫室氣體排放。

據(jù)了解，在拜登政府公布減排規(guī)范和目標(biāo)前，多家車廠已率先宣布應(yīng)對氣候變化的計(jì)劃。通用汽車（General Motors）日前宣布，希望到2035年能停止銷售新的燃油車。福特汽車（Ford Motor）則計(jì)劃到2030年，新能源汽車占全球汽車銷量的40%。

美國眾議院71名民主黨員今年3月呼吁拜登制定更嚴(yán)格的碳排放規(guī)范，以確保2030年銷售的60%新車實(shí)現(xiàn)零排放。加州、紐約州等州長也在今年4月呼吁拜登批準(zhǔn)到2035年禁止銷售新的燃油車。