各汽車企業和品牌近日陸續公布4月份的汽車銷量。從已公布的企業和品牌來看，4月份汽車銷量保持了持續攀升勢頭，新能源汽車仍然呈現高增長態勢。

長城汽車(601633)公告稱，2021年4月汽車總銷量約9.18萬輛，同比增加13.55%；今年累計銷量約43萬輛，同比增加86.27%。分車型來看，4月哈弗品牌共銷約5.5萬輛，同比減少3.64%；WEY品牌共銷3590輛，同比減少40.86%；長城皮卡共銷約2.02萬輛，同比增加28.43%；歐拉品牌共銷7476輛，同比增加323.57%。

小康股份(601127)披露2021年4月份產銷快報，當月實現汽車整車產量2.55萬輛，同比增長3.93%，今年累計實現汽車整車產量8.88萬輛，同比增長22.09%。

吉利汽車（00175.HK）公布的4月銷量顯示，其中總銷量10萬輛（含領克），同比減少約5%，環比3月基本持平；1-4月累計銷量43.39萬輛，同比增長39%，已完成全年銷量目標的28%。

此前披露4月銷售數字的車企同樣表現亮眼。長安汽車日前公布了4月份汽車銷量,銷售超過20萬輛,同比增長26.78%。今年前4個月，累計銷售汽車超過84萬輛,同比增長超過82%。廣汽集團4月份實現銷售汽車近19萬輛,同比增加12.52%，前4個月累計銷售超過68萬輛,同比增加44.73%。

乘用車銷量繼續攀升，商用車市場表現同樣搶眼。江淮汽車(600418）5月10日公告，2021年4月汽車產量合計5.25萬輛，同比增長46.31%。一汽解放公告，4月汽車銷量為5.79萬輛，去年同期為6.8萬輛；前4月累計為24.89萬輛，同比增長41.41%。

與此同時，新能源汽車的市場表現依然強勁。小康股份披露的2021年4月份產銷快報顯示，當月新能源汽車產量為2742輛，同比增長70.20%；新能源汽車銷量為2974輛，同比增長84.49%。2021年1-4月，小康股份新能源汽車產量合計7124輛，同比增長128.85%；新能源汽車銷量合計7593輛，同比增長129.26%。

吉利汽車4月共銷售0.38萬輛新能源和電氣化汽車，在海外市場，吉利4月出口量為0.86萬輛，按年增長約96%。江淮汽車4月當月純電動乘用車生產1.13萬輛，同比增長431.38%；純電動乘用車銷售1.07萬輛，同比增長434.58%。比亞迪公司4月汽車銷售超過4.5萬輛，同比增長超過42%，前4個月累計銷售近15萬輛,同比增長60.48%。其中4月份新能源汽車銷售近2.6萬輛，同比增長超過1倍。

眾多造車新勢力4月份表現同樣亮眼。蔚來汽車4月份銷售超過7100輛，同比增長125%，今年前4個月累計銷售達到2.7萬輛。理想汽車4月份銷售超過5500輛，同比增長111.3%，截至4月底，理想汽車累計新車交付已經超過5.1萬輛。小鵬汽車4月銷售超過5100輛，同比增長達到285%，已連續10個月實現同比翻番，今年前4個月累計銷售近1.9萬輛。

今年以來，在市場和促消費政策的雙重作用下，國內汽車市場的銷量一直保持高增長態勢。中國汽車工業協會統計的重點企業情況預估顯示，4月份汽車行業銷量預估將完成217萬輛左右，同比增長5%左右。而今年前4個月，汽車行業累計銷量預估完成超過865萬輛,同比增長超50%。

5月6日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：4月份汽車消費指數為74.4，預計5月汽車銷量繼續回升，市場表現平穩。從構成汽車消費指數的分指數來看，2021年4月份需求分指數為86.0，較上月略有上升，預計5月份消費者購車需求增長。

二級市場上，受到車企4月銷售數字攀升刺激，5月10日AH汽車股表現搶眼。長安汽車漲停，封單超65萬手；小康股份漲停，近三個月暴漲400%；北汽藍谷漲超4.68%，廣汽集團、江淮汽車、安凱客車、東風汽車等跟漲。港股方面，廣汽集團現漲3.16%，比亞迪股份漲近1%。

但銷售數字的攀升未能盲目樂觀，隨著汽車芯片持續短缺，未來對產能的影響或將逐漸浮現。消息稱，因芯片短缺，目前全球汽車市場累計減產115.7萬輛，預計2021年全球汽車始終將因此減產超過200萬輛。

中國汽車工業協會表示，今年前2個月，芯片供應短缺使國內汽車產量下降了5%至8%，預計這一狀況要到今年第3季度才會有所緩解。中國汽車流通協會還指出，由于芯片短缺正在影響整車生產，預計國內汽車庫存將繼續下降，某些車型甚至有可能“供不應求”。