2020年，一邊是疫情的全球肆虐，一邊是中美貿(mào)易摩擦的持續(xù)升級(jí)。受到新冠疫情影響，制造業(yè)遭受重創(chuàng)，由于供應(yīng)鏈中斷使得制造業(yè)的生產(chǎn)一度停滯。與此同時(shí)，中美貿(mào)易摩擦并未停止，美國(guó)政府對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體、電子行業(yè)的貿(mào)易限制，也使得中國(guó)制造企業(yè)備受壓力。

在此嚴(yán)峻的外部挑戰(zhàn)之下，中國(guó)政府出臺(tái)了“新基建”、“雙循環(huán)”等政策，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，助推制造業(yè)復(fù)蘇。在疫情新常態(tài)下，一批新業(yè)態(tài)、新模式應(yīng)運(yùn)而生，并從根本上顛覆傳統(tǒng)的工作模式、生產(chǎn)模式以及未來(lái)商業(yè)模式。

12月14日，IDC發(fā)布《IDC FutureScape：全球制造業(yè)2021年預(yù)測(cè)——中國(guó)啟示》，為制造企業(yè)的高管提供了在未來(lái)60個(gè)月內(nèi)制造業(yè)IT及其IT所支持的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，報(bào)告標(biāo)識(shí)了這些預(yù)測(cè)發(fā)生作用的未來(lái)時(shí)間和受影響的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以及相對(duì)的復(fù)雜性和成本。每個(gè)預(yù)測(cè)包括IT 對(duì)業(yè)務(wù)的影響和對(duì)于制造企業(yè)的行動(dòng)指南。

10大預(yù)測(cè)如下：

預(yù)測(cè)1：AI風(fēng)險(xiǎn)決策

到2026年，50%的中國(guó)2，000強(qiáng)企業(yè)將使用人工智能開(kāi)發(fā)基于風(fēng)險(xiǎn)的操作決策指導(dǎo)和洞察力，相比今天，這一數(shù)值低于5%。

預(yù)測(cè)2：資產(chǎn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)

到2024年，為支持自主運(yùn)營(yíng)，企業(yè)將增加60%的投資在數(shù)據(jù)治理、數(shù)字工程組織和數(shù)字運(yùn)營(yíng)技術(shù)上。

預(yù)測(cè)3：跨生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)維中心

到2026年，50%的中國(guó)2000強(qiáng)企業(yè)將開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，以監(jiān)控產(chǎn)能、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、市場(chǎng)和環(huán)境狀況， 使上市時(shí)間縮短55%。

預(yù)測(cè)4：供應(yīng)鏈彈性

到2021年底，70%的制造業(yè)供應(yīng)鏈將投資能真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)彈性所需的技術(shù)和業(yè)務(wù)流程，以使生產(chǎn)率提升10%。

預(yù)測(cè)5：大規(guī)模遠(yuǎn)程辦公

到2024年，制造商將利用機(jī)器視覺(jué)和AR/VR將場(chǎng)外的專(zhuān)業(yè)知識(shí)擴(kuò)展到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)能在任何地方提供工程和維護(hù)支持，從而使現(xiàn)場(chǎng)人員減少35%。

預(yù)測(cè)6：跨應(yīng)用程序協(xié)作

到2023年，20%的制造商將啟用可實(shí)現(xiàn)多廠商能力并簡(jiǎn)化工業(yè)4.0技術(shù)棧的解決方案，以整合其企業(yè)應(yīng)用程序。

預(yù)測(cè)7：風(fēng)險(xiǎn)遷移的生態(tài)系統(tǒng)

到2024年，60%的制造商將參與分布式供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，以降低其價(jià)值鏈意外中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

預(yù)測(cè)8：B2C機(jī)會(huì)

受新冠疫情影響，到2022年，75%的面向消費(fèi)者的制造商將利用新的直接面向消費(fèi)者的渠道，提高客戶滿意度和業(yè)務(wù)彈性，從而增加15%的利潤(rùn)。

預(yù)測(cè)9：車(chē)間數(shù)字孿生

到2024年，30%制造商將借助實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)來(lái)增強(qiáng)其車(chē)間數(shù)字孿生，從而使得車(chē)間和存儲(chǔ)區(qū)域的物流瓶頸減少80%。

預(yù)測(cè)10：嵌入式質(zhì)量管理

到2025年，75%的制造商將在整個(gè)價(jià)值鏈中嵌入質(zhì)量管理，包括供應(yīng)鏈和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，從而使得整體質(zhì)量成本減少30%。

毋庸置疑的是，大量的技術(shù)創(chuàng)新將融入制造業(yè)，創(chuàng)造出更多新應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案的同時(shí)，也將進(jìn)一步提升管理和運(yùn)維的效率，成為制造業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。