全年鋼市呈現高供應、高需求、高風險、高波動、快節奏、寬振蕩格局。預計全年鋼價走勢呈“M”型走勢，上半年鋼價高點出現在4月份，全年次高點有可能出現在9月份左右，螺紋鋼現貨4100元/噸—4200元/噸，四季度振蕩下跌，有望創全年新低。

7月下旬以來，鋼材的價格整體出現了一波較大幅度的下跌，后期鋼鐵市場環境是否有新的變化，成為值得重點關注的問題。

南京鋼鐵集團市場部部長高級工程師張秋生表示，2019年全球經濟見頂回落，日韓貿易糾紛加劇，全球貿易量不斷放緩，制造業持續萎靡，全球大宗商品、股市、匯市持續下跌，大宗商品出現拐點。

據記者了解，7月末國家政治局會議明確表示后期要堅持房住不炒的定位，不將房地產作為短期刺激經濟的手段，房地產調控將進一步收緊，后期房地產對螺紋鋼需求的提振作用也有所減弱。

杭州象石實業總經理賓益湘表示，后期地產上升空間有限，基建及制造業也或將逐步下滑。以房地產和基建為核心驅動的大建設周期即將終結，內外部環境對制造業的沖擊剛剛開始顯現，未來中國的粗鋼需求將呈現逐年下滑的趨勢，對應鋼廠利潤將迅速惡化，鋼鐵行業面臨新的挑戰。鋼廠利潤近期進入逐步下滑的過程，違規產能退出及供需雙向的影響或將會成為未來寬松與否的主要影響因素。

張秋生認為，1—7月鋼材價格先漲后跌，重心上移，原料市場價格出現分化，鐵礦一枝獨秀。整個7月份受國內外經濟下行壓力加大、宏觀面總體偏空。環保限產不及預期，唐山環保限產證偽，供應面維持高位。季節性淡季下庫存連續8周增加，需求總體偏弱。資本市場看空大宗商品，加劇黑色期貨下跌速度。礦價高位回落，成本支撐減弱等因素影響，礦價小幅下跌。

光大期貨黑色分析師戴默向記者介紹，在終端成交方面，南方地區及北方地區成交延續弱勢，僅華東地區成交環比有所提升，本周滬市線螺終端日均采購量環比回升20.84%，杭州市場螺紋日均出庫量達到3.45萬噸，環比增加11.65%，整體來看，本周全國建材成交量仍舊延續回落態勢，較上周小幅下降0.37%。戴墨認為，受政策影響，8月中下旬起京津冀地區工地將陸續停工，但終端反饋當前工地資金緊張，并沒有看到明顯的趕工期現象，近期鋼材仍舊存在滯銷情況，市場對旺季需求預期也有所趨弱，對RB1910合約形成一定的利空。

“全年鋼市呈現高供應、高需求、高風險、高波動、快節奏、寬振蕩格局。”張秋生表示，二季度鋼鐵市場走勢總體謹慎樂觀，預計全年鋼價走勢呈“M”型走勢，上半年鋼價高點出現在4月份，全年次高點有可能出現在9月份左右，螺紋鋼現貨4100—4200元/噸，四季度振蕩下跌，有望創全年新低。

“在7月份，鋼貿商還是比較樂觀的，積極囤貨，看多的理由，限產比較嚴格，對8—9月份限產有預期，原料對成本預期比較好的。但近期，鋼貿商壓力較大，認為反彈的時候是去庫存的好時間。” 邱躍成表示，當前螺紋有利潤，熱軋冷軋都是虧損的。在原料下跌的情況下，鋼廠是滿負荷生產以攤銷前期原料的成本。前期多頭預期被打破，目前并未看到明顯的上漲理由，后期還要密切觀測政策的擾動，短期認為逢高偏空較為合適。

需求的變化是未來的核心，賓益湘認為，“2019年下半年，整體黑色市場的核心由供給轉化為需求，特別是房地產需求的大幅下滑概率比較確定，大周期看來中國粗鋼需求將逐年放緩，鋼廠利潤或重回虧損時代。”

有江蘇省知情人士向記者透露，今年以來，江蘇省各鋼鐵企業利潤均不理想，甚至部分小廠出現資金短缺問題，這也為整個行業捏了把汗。

“需求下行的階段，黑色或呈現鋼材和鐵礦石共振螺旋下跌的局面，價格重心不斷下移，對于鋼廠和貿易商而言，如何生存可能是最重要的事情了。”賓益湘說。