原標題：談制造業的痛點與創新：低端市場沒有出路

       國際關系在近年的日趨復雜，使得自主制造能力的重要性被提到了前所未有的一個高度。在這個基礎上，如何通過科技創新，推動國內的制造業實現智能化的轉型升級，是一個新的課題。

       對于制造業的創業者而言，如何獲得智能化的轉型經驗以及資源，是此前困擾他們的一個主要問題。盡管很多創業者有著技術優勢，但一旦對商業體系沒有足夠的認識，也會走入誤區。

       為了提供這部分的知識技術，不少商學院也開設了有關智能制造的主題課程。這其中，長江商學院的智造創業MBA課程又因為其師資背景而更具有特點——李澤湘教授代表的松山湖機器人產業基地，是這個課程的科技合作伙伴。通過這個產業基地，課程的學員可以近距離地了解大疆等技術企業的運作策略，并從中學習。

       2018年5月28日，長江智造創業MBA首期班開學，吸納了首批30名制造業的學員。日前，第二期課程也正式開學，本批學員人數為31人，他們創業之前曾就職于華為、大疆、思科、摩托羅拉等科技企業。

       對于長江商學院智造創業MBA課程的發起人甘潔教授而言，當課程走上正軌之后，她也得以從中總結出一系列有關中國制造行業智能升級，以及創業者如何迎接變化的大致規律。

       在她看來，目前中國制造業創新的優勢主要體現在三個方面：

       一是以供應鏈為核心，加物流、生產的制造生態。目前在國內，粵港澳大灣區在這一點上遠遠領先，而且這個優勢放在整個世界都是獨一無二的。二是國內依然有相對廉價的中高端勞動力。甘潔觀察到，國內工程師的用人成本只是歐美地區的1/10，而工作效率也要比歐美地區的要高許多。三是國內制造業有著巨大的市場。她認為，目前制造業主要的應用還是在中國，應用落在哪里，哪里就會有可能獲得后來居上的優勢。

       但在這個基礎上，國內的制造業總體來看還是處于一個早期的發展階段，這也意味著行業在轉型的過程中依然有許多問題亟待解決，比如整個行業進行技術積累的路徑選擇，對于知識產權等方面的保護等等。

       甘潔認為，科技企業如果真的想形成技術方面的積累，比較合適的一個路徑是，把現有的科技經過研發、消化、吸收，甚至參考國外的產品，做出一些東西，使其有商業化價值；在賺錢后再考慮自主研發，或者形成技術積累。

       “日韓追趕歐美，基本是這樣的做法，包括華為和大疆這樣的公司，在早期的積累之后已經有自主的芯片設計能力，把自己能做的核心零部件都自己做。但這是中國企業很少會做的事情。”她說。

       如果不能實現自主的技術創新，結果很可能是繼續陷在低端市場的泥淖中，并且在激烈的國際競爭中遭遇嚴重的打擊。甘潔提及，目前全球范圍內低端市場的爭奪都非常激烈，一旦出現局勢的不穩定就會極大地影響企業的盈利能力，因此企業如果只看到低端市場是沒有出路的；只有擁有自主品牌、核心技術積累的企業，才會有足夠的抗打擊力。

       然而在這個過程中，如何保護好自身的知識產權，是國內企業們比較欠缺的一個意識。為此，智造創業MBA課程已經開設了專門的課程，幫助學員解決相關問題。

       除了對于行業大形勢的判斷之外，第一期課程的開設也給到了甘潔一些更具體的經驗，使得她得以根據學員們的實際情況來調整課程的具體內容。甘潔告訴界面新聞記者，在一門關于控制系統的課程中，課程的最初設計是更偏向理論，因此邀請了兩位博士來講課，但后來她發現，很多學員在聽完課之后依然覺得無從下手。

       “一個國家的工業水準決定著分層教育的水準，直接用西門子的水準，我們同學肯定沒法用。在巨大的差距下，這個過程中應該具體怎么做，我們的同學們沒有具體的思路。”因此她決定，將授課的博士人數控制在一名，讓課程更為實際一些，從而讓學員自己探索出一套經驗。

       “中國制造業面臨周期長、缺乏核心技術積累和商業智慧三大痛點。如果不從創新人才的培養上下功夫，中國制造無法快速實現轉型升級。”甘潔總結稱。