“我們逐一研究分析，哪個行業是我們的優勢、哪些是我們的短板，怎么彌補，最終規劃將我省有基礎、有潛力的15類新材料作為發展重點。”近日，《山東省新材料產業發展專項規劃（2018—2022年）》（以下簡稱《規劃》）出臺，山東省工業和信息化廳原材料產業處處長梁振江的這句話道出了該規劃的核心內容。作為國內新材料產業營收前三強，山東有雄心通過新政，瞄準痛點，精準施策，靶向發力，在現有8776億產值基礎上沖擊兩萬億目標。
      “《規劃》來的正是時候。”山東省科學院新材料研究所所長董火民向科技日報記者表示，“在山東省加快新舊動能轉換、實現轉型升級的檔口上，新政為新材料產業提供了重要機遇。”
      破解“大而不強”，向產業鏈要效益
      “大而不強”始終是新材料大省山東的“心頭之痛”。
據統計，2017年，山東省規模以上新材料企業達到1665家，實現主營收入8776億元，居全國前三位。不過，“大而不強”的現實始終困擾著山東人。比如，精深加工不足，以初加工產品為主的供給結構尚未得到根本改善，終端產品、名牌產品、高端產品比例不高，部分新材料產量居世界前列，但產業鏈條普遍較短，上中下游產業協作配套能力不強。
     董火民認為，新材料產業對山東省的重要性在于：一方面，作為國內首個新舊動能轉換綜合試驗區，山東在《山東省新舊動能轉化實施規劃》涉及的十大產業領域中，特別是戰略新興產業，或多或少都需要新材料提供技術支撐；另一方面，山東省傳統產業規模大，部分行業產能過剩，資源、能源、環境等約束日益加劇，迫切需要大力發展新材料產業，培育新的經濟增長點和競爭優勢。
     作為山東省出臺的首個新材料產業專項規劃，《規劃》重點扶持的前沿新材料、關鍵戰略材料、先進基礎材料三大方向中，“拉長產業鏈”成為核心關鍵詞。
     銀白色的輕金屬鋁是傳統材料，但在山東省鄒平市，鋁已經不是傳統鋁，科技的加入讓其變成高附加值的易拉罐、高科技航空航天型材、輕薄精湛的醫藥封箔……鄒平鋁的“七十二般變化”，是山東新材料人向產業鏈要效益的典型嘗試。
狠抓“三大件”，一個也不能少
     密度只有鋁合金2/3、鋼鐵2/9的鎂材料的使用被認為是車身輕量化的方向之一。在攻克五大核心技術難題之后，世界第一輛鎂合金輕量化電動客車在山東下線。以“鎂”為賣點，這輛電動客車是山東省科學院新材料所的代表作，也是《規劃》支持的重點方向之一。
     對任何一項規劃來說，什么都抓等于什么都不抓，必須主次分明，重點突出。從新材料大省到新材料強省，哪些方向是決定性因素？國家新材料產業發展專家咨詢委員會主任、中國工程院原副院長干勇院士曾提出三大方向，即前沿新材料、關鍵戰略材料、先進基礎材料。
     如今，這三大塊作為“產業發展方向和重點”出現在《規劃》中。
     擁有特殊納米結構和優異物理化學性能的石墨烯被稱為“新材料之王”。具備天然優勢的山東，在石墨烯領域早有布局。比如青島是全國天然石墨三大主產地之一，年產量約占全國的1/3，且出產以工業價值最大的鱗片石墨為主。當下，青島與濟南、濟寧三市的石墨烯產業已形成“三足鼎立”之勢，也是山東占據未來新材料產業競爭制高點的關鍵所在。
     如何將以石墨烯為代表的前沿新材料做強？《規劃》提出，將產業鏈條延伸，向高端進軍，提升附加值是重中之重。
     同時，以“技術工藝復雜、軍民共用”為特征的關鍵戰略材料，《規劃》提出要打造“山東品牌”；以量大面廣、基礎通用為顯著特征的先進基礎材料，《規劃》提出對內提升技術檔次，對外提升市場覆蓋能力，以保持行業領先。
     精準發力，實施五大專項工程
     在新材料產業的群雄逐鹿中，誰能笑到最后？
     《規劃》給出的關鍵信息是產業鏈為王，得高端者得天下。但又如何確保產業鏈成型，產品走上高端？
     《規劃》提出將聚焦人才、企業、項目、園區四大關鍵要素，實施人才智力培育工程、項目創新示范工程、領軍企業培育工程、特色集群壯大工程、質量標準提升工程等五大新材料專項工程，精準發力。
     董火民認為：“這五項工程不是分割的，而是有著內在聯系，五大工程系統貫通性比較強，突出了技術創新的重要性。通過人才、項目工程的實施獲得一批創新性成果，通過企業工程實施，實現創新成果轉化、落地；通過集群和質量工程實施，形成一批特色產業，實現新材料產業提質升級。”
     新政加持，讓新材料人有了更多期待。董火民的希望是，“希望山東省新材料產業加強技術創新和產學研聯合，增強發展的緊迫感，瞄準前沿新材料、關鍵戰略材料、關鍵基礎材料領域的短板、痛點，集中高層次人才、發展政策、資本等優勢資源，突出重點領域，突破關鍵技術，拉長產業鏈，實現新材料產業的有效集聚，形成上下游產品配套協調創新體系，做大做強做優新材料產業”