17日記者梳理發改委數據發現，雖臨近年底，但發改委批復投資項目的速度仍保持較高水平。截至10月月中，發改委10月批復的項目投資規模已經超過2000億元。
       其中，本月13日，發改委分別批復了烏魯木齊市、廈門市城市軌道交通第二期建設規劃兩個城市軌交項目，投資額超1300億。本月11日，發改委發布了兩項鐵路重大工程項目的批復，涉及總資金達795億元。具體為新建貴陽至南寧鐵路項目，總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動車組購置費35億元；新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項目總投資37.14億元，其中工程投資36.54億元，機車車輛購置費0.6億元。
       實際上，記者在本月13日發改委召開新聞發布會上了解到，自2014年9月發改委陸續推出11大類重大工程包以來，截至2016年8月底，已累計完成投資66066億元，比7月底增加2299億元，已開工48個專項、407個項目。并據統計，9月發改委共審批核準固定資產投資項目23個，總投資3197億元。
       事實上，今年以來基建投資就一直保持較高水平，直接反映在上半年基礎設施投資保持較快增長。可以說，基建投資仍是穩增長的重要抓手之一。
       記者注意到，如浙江省政府等地方加在加快基建項目的落地，這無疑會進一步促進基建投資增長。對此，東吳證券分析師丁文韜認為，整體來看，預計四季度國有投資力度不減，PPP項目將進一步激發民間投資熱情，固定資產投資增速受此拉動趨勢有望反轉回升。