據德國《明鏡周刊》報道稱，德國汽車工業協會主席在本周的發布會上表示，如果英國離開歐盟，英國和歐盟之間會在貿易上產生更多沖突，將對每一個汽車廠商帶來極大的損害，也將使汽車工業嚴重受挫，或許會進一步導致部分生產基地搬遷。根據SMMT行業協會數據顯示，英國作為僅次于德國和西班牙的歐洲第三大汽車生產國，去年英國生產汽車的出口量占的該國汽車生產總量的80%，超過1.5萬輛，其中一半都是銷往歐盟國家。若英國退出歐盟區，在汽車銷售方面所存在的關稅壁壘將是各大汽車制造商們最為擔憂的。
       1.登陸英國市場的中國車企是否會受到影響呢？
       目前比亞迪、長安、上汽以及吉利都在英國本土投資有研發中心或工廠，而上汽集團旗下上汽大通也在宣布已正式登陸英國市場。不過，相較于跨國車企，脫歐事件對上述中國本土車企來說影響不大。上汽大通公關總監楊洪海在接受國內媒體采訪時表示，由于上汽大通在英國的總代理商是愛爾蘭的一家經銷商，加之上汽大通的出口車型本身都是本土生產、整車出口，已經產生有關稅，所以脫歐對其業務發展幾乎沒什么影響。
       2.高額補貼還能促進電動汽車銷售嗎？
       英國政府宣布將在2015-2020年投資5億英鎊推動超低排放汽車行業發展，資金將被用于補貼、基礎設施、研發和創建超低排放城市。而在去年英國決定延長對于電動汽車的購車補貼至少至2018年3月底，旨在刺激混合動力和純電動車在接下來幾年的發展和增長。然而，補貼金額由5000英鎊降至4500英鎊。
       受高額補貼的刺激2015年，英國電動汽車銷量超過過去5年的總和，日產LEAF成為最受歡迎的純電動汽車，如果英國脫離歐盟，面對高額的關稅，汽車價格必然受到影響，長此以往，電動汽車是否還能暢銷將面臨巨大考驗。