2月4日，中國工業報記者從沈陽市人民政府新聞辦組織召開的中德（沈陽）端裝備制造產業園（簡稱中德裝備園）建設情況新聞發布會上獲悉，沈陽中德裝備園將全方位引入德國高端戰略新興產業，包括全球最先進環保的寶馬工廠。
       中德裝備園是中德兩國在沈陽共同建設的產業園區，規劃面積48平方公里。園區重點發展智能制造、高端裝備、汽車制造業、工業服務和戰略性新興產業。
       2015年12月17日，沈陽中德裝備園獲得中國國務院批復，成為中國首個以中德高端裝備制造產業合作為主題的戰略平臺，標志著“中國制造2025”與“德國工業4.0”的成功對接。
       沈陽市人民政府副市長、市發改委主任張景輝在新聞發布會上表示，未來三年，沈陽將加快推進中德裝備園建設，打造中國東北地區新的經濟增長點。園區計劃每年除汽車產業外，至少引進高端裝備制造項目30個，3年累計達到100個，與汽車產業有關項目累計達到200個。
       據中國工業報記者了解，今年1月22日，華晨寶馬汽車公司新發動機工廠在沈陽開業，采用了當今世界最先進的設計理念和生產技術，引入最新一代BMW3缸和4缸渦輪增壓發動機。
       該廠擁有鑄造、機械加工和總裝三大工藝車間以及高效的物流體系，是寶馬集團在德國之外唯一擁有鑄造車間的發動機工廠。其與位于德國慕尼黑、英國海姆斯霍爾和奧地利斯太爾的工廠一起，共同構成寶馬先進的發動機生產網絡。
       作為新發動機工廠的重要組成部分，一座高壓電池中心也已開工建設，未來將為華晨寶馬插電式混合動力車型提供動力電池。彰顯了寶馬集團將核心技術引入中國，在中國長期堅持本土化戰略的承諾以及對中國市場的信心。目前，寶馬集團與華晨集團已將合作延期至2028年。
       據張景輝介紹，沈陽中德裝備園還將建成德國中小企業科技孵化中心、中德學院、寶馬培訓學院等基礎設施。
       張景輝在新聞發布上回答記者提問時表示，下一步沈陽中德裝備園要做好以下幾方面工作：
       一是體制機制的創新，不能按照過去我們已經形成的傳統行為來推進，總體上要適應新時期產業發展，園區發展的新形勢、新要求、新特點，去設計、研究這個體制和機制。國家提出沈陽全面創新改革，其中一個要求就是沈陽市每年要提供出對全國可復制的做法和經驗。
       二是全面落實國家《批復》當中已經提出的各項政策。我們已經開始研究設立中德園發展基金，爭取短時間內建立起來。根據裝備制造業的特點，支持在園區率先開展雙元制教育試點。國家已經正式批準，沈陽是全國雙元制教育試點示范城市。其他各項政策，如土地、項目、資金等方面，我們正在研究，逐一推出。
       三是要出臺促進高端產業集聚的政策，包括整合我們現有的，吸引以德國為主的，包括歐洲和其他城市的新的裝備制造業向中德裝備園聚集。沈陽的裝備制造業是我們的看家本領，也是我們的支柱產業，但是能夠代表高端裝備制造業的應該首先體現在中德裝備園，所以要真正建成對裝備制造業具有引領和示范作用的園區。
       四是鼓勵改革創新。不僅僅體現在體制機制上的改革創新，在產業發展上、技術的發展上，都要出臺一系列政策。
       五是加強對德溝通與合作。中德裝備園本身就是一個國際合作交流合作的戰略平臺，我們已正式向國家提出建議，將兩年一度的“中德經濟技術合作論壇”放在沈陽召開。通過中德裝備園這個平臺，更加促進中國制造2025和工業4.0的對接。
       會上，中國工業報記者提問中德裝備園的發展方向時，沈陽市委常委、鐵西區委書記李松林說；“就是兩個字，高端！凡是裝備制造業領域的高端項目，我們都要。門類越齊全越好，系列越多越好，數量越大越好。”他表示，東北裝備制造業這張餅雖然很大，但實際上很薄，盡管具有幾十大門類、近萬個品種，但是具體分到每個企業、分門別類搞集合的話并不多，因此急需瞄準德國有市場、有成型經驗的高端裝備制造業企業，將其引入中國市場。