記者從南寧鐵路局獲悉，日前，全國鐵路先進的96頭鋼軌打磨列車開上了貴廣鐵路陽朔至恭城路段，開始對貴廣高鐵鋼軌表面進行全面打磨，為年底貴廣鐵路全線開通做準備。

       據介紹，96頭鋼軌打磨列車總長145米，全車有4組打磨架96個砂輪，因而被稱為“96頭鋼軌打磨列車”，是全國鐵路目前最先進的鋼軌打磨列車。與傳統(tǒng)的人工打磨相比，96頭鋼軌打磨列車具有打磨速度快、不產生軌面劃痕、減小列車運行噪音等優(yōu)點。

       為適應高鐵快速發(fā)展需要，南寧鐵路局10月上旬引進了首列96頭鋼軌打磨列車，并于10月中旬投入貴廣鐵路鋼軌打磨作業(yè)中，貴廣鐵路廣西段計劃要進行15天的鋼軌打磨作業(yè)。據了解，高鐵鋼軌打磨是在高鐵開通前進行，主要是對高鐵鋼軌表面進行全面打磨，以提高鋼軌的使用壽命和旅客乘坐的舒適度。