上世紀八九十年代的美國，傳統產業依靠大規模并購完成了對制造業的救贖，但這一次，中國制造業正面臨前所未有的“破壞式創新”風暴。這場風暴，就是移動互聯網的崛起。在這場猛烈的變革下，制造商要學會用互聯網思維，去打造新的商業模式，去改造傳統產業。業內人士指出，這樣的生產模式正在帶來垂直整合制造方式的巨大變化，現在是設計、元器件、組裝一條龍的產業鏈格局，將來設計部分會占據越來越大的比重。 

       “互聯網和制造業的融合正在日益向我們走來，我們說制造業進入一個互聯網化的時代一點都不為過。”在日前召開的“2014中國（綿陽）國際先進制造業大會”上，工業和信息化部裝備工業司副司長楊拴昌表示，為迎合制造業發展需求，我國正著手編制《中國制造2025》規劃。
       “讓我們擁抱互聯網，提升制造業。”中國機械工業聯合會顧問朱森第在作關于“制造業的兩化融合及互聯網思維”的主題演講時強調，要用“制造業的互聯網思維”推動產業發展，實現由生產型制造向服務型制造轉變。
       據悉，《中國制造2025》明確了產業發展的重點和方向。楊拴昌表示，要分步推進制造業網絡化、數字化的發展，未來將圍繞制造業創新能力、創新體系、質量品牌、大企業的培育，以及綠色制造等采取八大行動，全面提高中國制造的水平，加快推進“中國制造”向“中國創造”轉變。

       政策引領 規劃先行

       當前，新一輪科技革命和產業變革正在和我們的社會發展形成一個歷史性的交匯，人類社會已經進入“互聯網的時代”，互聯網正在影響人類活動及各行各業發展，互聯網也將成為同各行各業結合最有力的工具。
       制造業亦是如此。“盡管我國制造業總量已位居世界第一，但在創新能力、質量品牌、產業結構，以及信息化水平方面都有待進一步提高。”楊拴昌表示，互聯網和制造業的融合正日益向我們走來。
       其中，互聯網和制造業的融合體現在產品的整個生命周期，也就是說，互聯網對制造業的影響體現在產品、設計、制造、銷售、服務等五大環節和全生命周期，即產品智能化、眾創設計、眾包制造、電商銷售，以及以異地遠程監控方式為代表的O2O的服務。
       楊拴昌在解讀當前正在編制的《中國制造2025》規劃時強調，規劃的編制實際上為了迎合時代、迎合制造業發展的需求，我們需要在未來打造一個智能的社會，這對制造業來說，就是將人、設備、產品進行適時的連通，相互識別、有效交流。
       “《中國制造2025》將采取八大行動，全面提升中國制造的水平。”楊拴昌透露，在裝備領域，將圍繞航空裝備、海洋工程裝備、節能和新能源汽車裝備、先進軌道交通裝備、高檔數控機床和智能機器人，以及高端醫療診斷設備等，采取有效措施，加大創新步伐。記者在會上了解到，本次論壇是2014中國（綿陽）科技城國際科博會的重要組成部分。楊拴昌表示，四川省綿陽市是著名的科技之城，同樣是制造業發達的城市。制造業發展需要集聚各方面力量，希望國內外的有識之士能夠充分利用論壇的交流平臺，為我國先進制造業的發展獻計獻策。
       四川省副省長劉捷在致辭中表示，先進制造業位于制造業價值鏈的最高端，具有附加值高、成長性好、帶動性強的特征，代表著未來經濟和技術的發展方向。長期以來，四川省高度重視發展先進制造業，著力打造油氣化工、能源電力、釩鈦鋼鐵、汽車制造等七大優勢產業，培育發展新材料、高端裝備制造等七大戰略性新興產業。
       今年，四川省立足本省產業基礎和資源稟賦，著力推進頁巖氣、節能環保、裝備制造、信息安全、航空與內燃機、新能源汽車等五大高端產業發展，積極培育新的經濟增長點。
       “我們鼓勵支持國內外企業和科研機構參與四川資源開發、優勢產業發展，來川設立研發機構，搭建良好研發平臺，開展多層次全方位科技合作交流，我們將著力營造支持創新、激勵創業的濃厚氛圍，構建公平競爭的市場環境，公正透明的法制環境，高效廉潔的政務環境，吸引更多創新要素和創新人才向四川聚集。”劉捷強調。

       基于網絡 提升服務

       縱觀制造業的發展歷程，從大規模批量生產到大規模定制生產，從生產型制造到服務型制造，從全能型生產到網絡制造、云制造，從制造業信息化到制造業互聯網化，從零售、代理到電子商務，從集中型創新到眾創、眾包，從門店到體驗中心，制造模式和業態的改變正在我們身邊悄然發生。
       在此背景下，以3D打印、云計算、機器人、儲能技術等為代表的一些顛覆性的、變革性技術已經成為制造業發展不可或缺的要素。朱森第表示，在發展先進制造業方面，我們可以借鑒國際方面的“亮點”。
       例如，美國提出大力發展先進制造業，實施了“先進制造伙伴計劃”，其核心是“人工智能+機器人+數字化制造”。德國工業4.0戰略保持和贏得了德國制造業的優勢，其核心是智能物理系統CPS（CyberPhysicalSystems）。在我國，未來制造業也必然是朝著綠色、智能、融合、服務、超常的方向發展。
       朱森第告訴記者，未來制造業一定是“E的三次方”，即效率、減排和人體工程學。它是制造業的主題，也是制造業的任務，即如何提高生產效率，降低資源消耗，實現環境友好，提升生活品質。
       由此，中國制造業發展必須實現四大轉變，即由要素驅動向創新驅動轉變，由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，由資源消耗大、污染物排放多的制造向綠色制造轉變，由生產型制造向服務型制造轉變。四個轉變都將圍繞一條主線來完成，即融合。包括信息技術與制造技術的融合，產品與服務的融合，信息化與精益化的融合，互聯網與制造業的融合。
       “中國尚處于工業化的中后期。在信息時代，中國制造業實施智能制造戰略必然是：工業2.0補課，工業3.0普及，工業4.0示范。”朱森第強調，目前我們要做的就是要推進兩化深度融合，探索“兩化”向廣度和深入融合的路徑。
       在推進兩化深度融合的過程中，要運用互聯網思維審視制造業發展。那么，何為制造業的互聯網思維？朱森第認為，就是在互聯網、大數據、云計算等科技不斷發展的背景下，對市場、用戶、產品、企業價值鏈乃至對整個商業生態進行重新審視的思考方式。其涵蓋五個關鍵詞，即便捷、參與、免費、數據思維、用戶體驗。
       “制造業的互聯網思維就是要充分利用和發揮互聯網的泛在和便捷特性，創新業務模式、創造驚人效率、整合制造資源、創建制造業新的生態，促進制造業轉型升級。”朱森第特別強調，要注重從生產型制造向服務型制造轉變。
       基于互聯網的制造業創新思維，就是不必將企業所需要的制造資源全部集中于自身；無須拘泥于原有的制造模式和格局，注重跨界融合、交叉融合；以利基思維致力于嵌入，見縫插針，無中生有，取而代之；成為整合產業鏈和價值鏈的組織者；專注于鏈上某類產品、某個環節、某項業務、某種平臺的入市和運作，并做到極致。

       人機交互 注重融合

       先進制造業的發展必然離不開機器人產業的做大做強。會上，中國工程院院士王天然在作“關于工業機器人進展”的主題演講時，拋出了“現在的工業機器人很笨”的觀點。
       他說，目前，很多企業希望將來機器人和人一起干活，但由于工業機器人的示教實踐很長，所以人們一直在想辦法，希望工業機器人能夠“即插即用”。這也是制約工業機器人發展的一項技術瓶頸，即人機交互很難。
       目前，工業機器人還難以理解抽象的命令。未來的發展目標是：機器人可以與人進行交流，與人互助，而且是安全的，也就是說，人與工業機器人的關系要像師傅帶徒弟一樣，由現在的主仆關系變為合作伙伴，變成朋友。
       另外，工業機器人發展還面臨諸多挑戰，除汽車、電子等批量生產的行業外，其運用領域有限，例如，面對非對稱性對象，比如再制造領域，現有的機器人還不適用。在飛機制造領域，其裝配仍接近于手工作坊。另外，在一些勞動密集型行業，也很難用機器人代替產業工人。
       “人機共融”是新一代機器人的本質特征。德國的工業4.0實際上就是“人機融合”。王天然表示，“當然，還有更加長遠的目標，比如說用新材料研發軟體機器人，它的動力學和運用學等控制原理和現在都將有很大不同。”
       從全球看，工業機器人的應用需求是非常廣泛的，目前約有160萬臺機器人在運轉，盡管體量不大，但影響非常大。中國已經成為世界第一大機器人市場。2013年中國銷售的機器人達36000臺，比2012年增長了41%，超過了日本。
       “中國現在大概有13萬臺機器人在運行。”王天然預計，中國的機器人市場還將繼續擴大。其理由包括三個方面：一是新技術的進步不以人的意志為轉移，而且發展中國家每萬名產業工人擁有機器人量是很低的。目前，韓國每萬名產業工人擁有機器人300~400臺，全球平均數是58臺，而我國只有23臺。
       二是我國的經濟環境發生了變化，勞動力成本不斷上升，勞動力的數量繼續下降。按照國際機器人聯合會分析預測，中國勞動力近五年間減少了2000萬人，2012年到2015年還將再減少2000萬人，2015年到2020年還將再減少2000萬人。
       三是我國經濟技術發展進入到一個新階段，我國正在由制造大國向制造強國轉變，某些行業將逐步進入世界發達國家行列，例如工程機械行業，對機器人的需求很大。
       那么，面對巨大的市場需求，我國機器人制造企業準備好了么？
       王天然表示，國內機器人產業發展還面臨著很多問題，包括：關鍵部件有賴進口，減速器、電機和伺服系統基本依靠進口，成本很高，企業盈利困難。國內的企業規模小，相比之下，機器人領域的大型跨國公司幾乎都在中國設廠，國內企業面臨著巨大的競爭壓力。國家政策支持還不夠，特別是政策的連續性不夠，鼓勵整機進口的政策對產業發展不利。
       對此，他建議，要積極科學地發展機器人產業，一方面，主機行業要加強市場開拓，關鍵零部件行業要進行技術攻關。另一方面，政府部門要高度重視行業發展，在應用工程方面給予政策支持。
       會上，圍繞“復雜裝備的創新設計與數字設計關鍵技術及應用”，中國工程院院士譚建榮為與會代表論述了“產品概念設計與創新技術、基于知識的智能設計技術、大批量定制與模塊化設計技術、數字樣機與仿真設計技術等先進制造領域的10大共性關鍵技術。