摘要 5月18日,記者從鄭州市政府獲悉,中國(guó)南車(chē)股份有限公司軌道交通裝備造修基地落戶(hù)鄭州滎陽(yáng)。項(xiàng)目總投資35億元。其中一期項(xiàng)目計(jì)劃7月開(kāi)工建設(shè),2015年投產(chǎn)。按照《中原城市群城際軌道線...
5月18日,記者從鄭州市政府獲悉,中國(guó)南車(chē)股份有限公司軌道交通裝備造修基地落戶(hù)鄭州滎陽(yáng)。項(xiàng)目總投資35億元。其中一期項(xiàng)目計(jì)劃7月開(kāi)工建設(shè),2015年投產(chǎn)。按照《中原城市群城際軌道線網(wǎng)規(guī)劃》,我省將打造以鄭州為中心、以城際鐵路為骨干的“1小時(shí)出行圈”,打造北至焦作、新鄉(xiāng),西至洛陽(yáng),東至開(kāi)封,南至許昌、漯河、平頂山、周口的放射狀城際鐵路網(wǎng)絡(luò),對(duì)城際動(dòng)車(chē)需求量巨大。同時(shí),鄭州市也將修建總長(zhǎng)277.1公里的8條地鐵線路,形成城市軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)南車(chē)將以此次簽約為契機(jī),與鄭州市開(kāi)展多層次、多領(lǐng)域、全方位的合作,助力我省軌道交通產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
中國(guó)南車(chē)是我國(guó)軌道交通裝備業(yè)的龍頭企業(yè),研發(fā)制造實(shí)力雄厚,產(chǎn)品技術(shù)水平領(lǐng)先,綜合實(shí)力已跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列。