若干年后，梳理我國重大裝備的國產(chǎn)化進(jìn)程，2013年9月6日將成為一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。這天，我國首臺(tái)大型強(qiáng)力旋壓設(shè)備“SY-100L大型立式CNC強(qiáng)力旋壓機(jī)”正式通過用戶單位航天科技西安航天動(dòng)力機(jī)械廠的驗(yàn)收。經(jīng)過十年的技術(shù)儲(chǔ)備與研制，在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)的支持下，百噸級(jí)數(shù)控旋壓設(shè)備終于不負(fù)眾望，通過了用戶試驗(yàn)并正式交付使用。
       由“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室主辦，中航工業(yè)北京航空制造工程研究所、航天科技西安航天動(dòng)力機(jī)械廠、中航工業(yè)航空專用裝備研發(fā)工程中心、中航工業(yè)航空制造技術(shù)中心承辦的大型數(shù)控強(qiáng)力旋壓設(shè)備及技術(shù)應(yīng)用推介會(huì)9月6日在西安舉辦。會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備司巡視員王富昌、中科院院士曹春曉等對(duì)該設(shè)備給予高度評(píng)價(jià)。

       亞洲之最

       9月6日，在西安航天動(dòng)力機(jī)械廠這個(gè)原本是國家保密的單位，借著SY-100L大型立式CNC強(qiáng)力旋壓機(jī)設(shè)備驗(yàn)收之際，記者現(xiàn)場觀摩了大型薄壁零件旋壓成形的過程。
       “地上14米，地下3米。”這臺(tái)大機(jī)器給記者的第一印象是威武。作為該設(shè)備制造的主要參與方，中信重工集團(tuán)鑄鍛銷售公司副總經(jīng)理黃國軍從專業(yè)角度告訴記者，盡管這臺(tái)設(shè)備在體量與該企業(yè)制造的其他大型裝備產(chǎn)品相比并不是很大，但對(duì)技術(shù)參數(shù)要求卻非常高。多方參與、歷時(shí)十年研制成功，足見其分量和含金量。而且，作為百噸級(jí)旋壓裝備，不僅在我國獨(dú)一無二，而且也堪稱是亞洲之最。目前該技術(shù)領(lǐng)域除了美國和俄羅斯，只有中國可以達(dá)到這個(gè)水平。
       何為十年磨一劍？中航工業(yè)北京航空制造工程研究所所長張軍介紹，研制大型立式數(shù)控強(qiáng)力旋壓設(shè)備，主要滿足航空、航天、船舶、核工業(yè)、化工等行業(yè)大型薄壁回轉(zhuǎn)體零件的制造需要。為了解決國防急需的大推力運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等制造瓶頸，推動(dòng)旋壓結(jié)構(gòu)件在大飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈和大型壓力容器上的應(yīng)用，填補(bǔ)我國的戰(zhàn)略空白，2001年，西安航天動(dòng)力機(jī)械廠啟動(dòng)大型數(shù)控強(qiáng)力旋壓機(jī)床研制項(xiàng)目。2004年初正式和中航工業(yè)北京航空制造工程研究所簽訂設(shè)備研制合同。該項(xiàng)目被工業(yè)和信息化部列為國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)（以下簡稱“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”）2011年度課題。在浙江大學(xué)、武漢重型機(jī)床有限公司、中信重工、濟(jì)南二機(jī)床等相關(guān)部件承制單位大力協(xié)助下，中航工業(yè)北京航空制造工程研究所與西安航天動(dòng)力機(jī)械廠克服種種困難，實(shí)現(xiàn)了2011年11月進(jìn)入用戶現(xiàn)場總裝，2012年11月完成設(shè)備靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及功能調(diào)試，開始試旋。
       截至目前，經(jīng)過半年多時(shí)間的旋壓工藝試驗(yàn)表明，該設(shè)備整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好、控制精度高，具有同步進(jìn)刀、錯(cuò)距旋壓、旋壓力智能調(diào)節(jié)等先進(jìn)功能，整體性能優(yōu)越，旋壓出的零件各項(xiàng)性能指標(biāo)符合用戶的使用要求，其旋輪推力和可旋壓零件尺寸堪稱亞洲之最。
       機(jī)械科學(xué)研究總院副院長王德成對(duì)該設(shè)備的成功給予高度評(píng)價(jià)。他說，它是“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”繼3.6萬噸擠壓機(jī)、8萬噸鍛壓機(jī)之后在旋壓裝備方面從無到有的一個(gè)新突破。該項(xiàng)目的成功研制，實(shí)現(xiàn)了工藝和設(shè)備的兩大突破。首先是工藝的突破。如果說兩年前，“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”實(shí)現(xiàn)了擠壓工藝、鍛壓工藝的突破，今天則實(shí)現(xiàn)了旋壓工藝的新突破。這是“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”大型數(shù)控成形這個(gè)主題攻關(guān)目標(biāo)的一個(gè)重要實(shí)現(xiàn)。
       設(shè)備的突破主要體現(xiàn)在：它將有力支撐專項(xiàng)在航空航天、船舶、發(fā)電和汽車四大領(lǐng)域中，大型薄壁回轉(zhuǎn)體零件成形的需求。“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”當(dāng)時(shí)就是瞄準(zhǔn)航空航天、船舶、發(fā)電和汽車四大領(lǐng)域。應(yīng)該說，該裝備明顯打破了國外技術(shù)封鎖對(duì)上述四大領(lǐng)域發(fā)展瓶頸的制約，彌補(bǔ)了現(xiàn)有成形工藝和裝備的不足，提升了大型復(fù)雜精密成形裝備的覆蓋能力。

       用戶牽引

       回顧十年的研制歷程，參與設(shè)備研制的專家無不感慨，大型立式數(shù)控強(qiáng)力旋壓設(shè)備具備數(shù)控機(jī)床的高精度、重型機(jī)床的強(qiáng)剛度和重載荷等特點(diǎn)，調(diào)研立項(xiàng)難度大、設(shè)計(jì)難度大，精度要求高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、關(guān)鍵零件采購困難，部件尺寸超大、制造難度大，各單位、各部門配合協(xié)調(diào)難度大，裝配難度大、檢驗(yàn)難度大、調(diào)試與旋壓難度大，經(jīng)費(fèi)難度大，周期更是不斷的被調(diào)整，在各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨巨大挑戰(zhàn)。大型立式數(shù)控強(qiáng)力旋壓機(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國在大型薄壁回轉(zhuǎn)體金屬結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)領(lǐng)域的研制達(dá)到新的高度，是產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作的成果。
       除了工藝和設(shè)備的突破，王德成告訴記者，項(xiàng)目的突破還體現(xiàn)在它將成為“04數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用合作模式的成功范例。在這臺(tái)設(shè)備里，有多項(xiàng)技術(shù)合作，包括大型鑄鍛件、液壓控制等，每一個(gè)作為單獨(dú)的技術(shù)存在，都滿足了一個(gè)“題目”的體量，都是挑戰(zhàn)，應(yīng)該說，都是對(duì)極限制造的挑戰(zhàn)。在專項(xiàng)辦建議下，在牽頭單位的全力組織下，形成了產(chǎn)學(xué)研用的合作優(yōu)勢。