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粉末冶金制品的硫化處理

關鍵詞 硫化處理 , 粉末冶金|2011-06-29 15:52:47|制造技術|來源 中國磨料磨具網
摘要 (一)硫化處理的目的硫化處理在粉末冶金制品中作為減摩材料應用時,以鐵基含油軸承的應用最為廣泛。燒結含油軸承(含石墨量1%—4%)制造工藝簡單、成本低,在PV〈18~25公斤·米/厘...

  (一)硫化處理的目的
  
  硫化處理在粉末冶金制品中作為減摩材料應用時,以鐵基含油軸承的應用最為廣泛。燒結含油軸承(含石墨量1%—4%)制造工藝簡單、成本低,在PV 〈18~25公斤·米/厘米 2·秒情況下,可代替青銅,巴氏合金等減摩材料。但在繁重的工作條件下,如摩擦表面上滑動速度過高和單位負荷較大時,則燒結零件的耐磨性能和壽命會迅速降低。為了提高多孔鐵基減摩零件的減摩性能,降低摩擦系數(shù),提高工作溫度以擴大其使用范圍,采用硫化處理是一種值得推廣的方法。
  
  硫及大部分硫化物都具有一定的潤滑性能。硫化鐵就是一種良好的固體潤滑劑,特別是在干摩擦的條件下,硫化鐵的存在,具有很好的抗咬合性。
  
  粉末冶金鐵基制品,利用其毛細孔可以浸漬相當多的硫,經過加熱可使硫與孔隙表面的鐵生成硫化鐵,它均勻地分布于制品的各處,在摩擦表面上起著良好的潤滑作用,并可以改善切削加工性能。硫化處理后的制品,其摩擦和切削表面都顯得很光滑。
  
  多孔燒結鐵經硫化處理后,最突出的作用是具有很好的干摩擦性能。在無油潤滑的工作條件下(即不準加油或無法加油),是一種令人滿意的自潤滑材料,并且有很好的抗咬合性,減少啃軸現(xiàn)象。此外,這種材料的摩擦特性與一般減摩材料不同。一般材料隨著比壓的增加,摩擦系數(shù)開始變化不大,當比壓超過一定值后,摩擦系數(shù)急劇增加。而經過硫化處理后的多孔燒結鐵,其摩擦系數(shù)在很大比壓范圍內隨其比壓增加反而下降。這就是減摩材料一種可貴的特性。
  
  經硫化處理后的燒結鐵基含油軸承,可在250℃以下順利地工作。
  
  (二)硫化處理工藝
  
  硫化處理的工藝比較簡單,不需要專門的設備,其工藝為:
  
  將硫放入坩堝中加熱熔化,溫度控制在120~130℃時,此時硫的流動性較好,若溫度過高,則不利于浸漬。將需要浸漬的燒結制品先預熱至100~150℃,然后將制品浸入熔化的硫液中,浸漬3~20分鐘,未預熱的制品浸漬25~30分鐘。視制品的密度,壁厚及所需浸入量來決定浸漬時間。密度低、壁厚薄的浸漬時間可少;反之亦然。浸完后取出制品,流盡剩余的硫。最后,將浸漬過的制品放入爐內,通氫保護,亦可以用木炭保護,加熱到700~720℃保溫0.5~1 小時,此時,浸入的硫與鐵作用生成硫化鐵。對于密度為6~6.2克/厘米3的制品,硫進入量約為35~4%(重量百分比)。加熱焙燒是為了使浸入零件孔隙中的硫形成硫化鐵。
  
  硫化處理后的燒結制品,可進行浸油和精整等處理。
  
  (三)硫化處理的應用舉例
  
  1、面粉機軸套 該軸套安裝在兩根軋輥兩端,共四個套。軋輥壓力為280公斤,轉速為700~1000轉/分(P=10公斤/厘米2,V=2米/秒)。原采用錫青銅軸套,用甩油圈潤滑。現(xiàn)改用密度為5.8克/厘米3、含S量為6.8%的多孔燒結鐵代替,可不用原潤滑裝置,只需開車前滴幾滴油,連續(xù)工作40小時,軸套溫度才40℃左右;磨面粉12000公斤,軸套仍正常工作。
  
  2、牙輪鉆小軸套 牙輪鉆是石油鉆探的重要工具,此鉆油頂部有個滑轉軸套,受壓力極大(壓力P=500公斤力/厘米2,速度V=0.15米/秒),并有強烈的震動和沖擊。
  (一)硫化處理的目的
  
  硫化處理在粉末冶金制品中作為減摩材料應用時,以鐵基含油軸承的應用最為廣泛。燒結含油軸承(含石墨量1%—4%)制造工藝簡單、成本低,在PV 〈18~25公斤·米/厘米 2·秒情況下,可代替青銅,巴氏合金等減摩材料。但在繁重的工作條件下,如摩擦表面上滑動速度過高和單位負荷較大時,則燒結零件的耐磨性能和壽命會迅速降低。為了提高多孔鐵基減摩零件的減摩性能,降低摩擦系數(shù),提高工作溫度以擴大其使用范圍,采用硫化處理是一種值得推廣的方法。
  
  硫及大部分硫化物都具有一定的潤滑性能。硫化鐵就是一種良好的固體潤滑劑,特別是在干摩擦的條件下,硫化鐵的存在,具有很好的抗咬合性。
  
  粉末冶金鐵基制品,利用其毛細孔可以浸漬相當多的硫,經過加熱可使硫與孔隙表面的鐵生成硫化鐵,它均勻地分布于制品的各處,在摩擦表面上起著良好的潤滑作用,并可以改善切削加工性能。硫化處理后的制品,其摩擦和切削表面都顯得很光滑。
  
  多孔燒結鐵經硫化處理后,最突出的作用是具有很好的干摩擦性能。在無油潤滑的工作條件下(即不準加油或無法加油),是一種令人滿意的自潤滑材料,并且有很好的抗咬合性,減少啃軸現(xiàn)象。此外,這種材料的摩擦特性與一般減摩材料不同。一般材料隨著比壓的增加,摩擦系數(shù)開始變化不大,當比壓超過一定值后,摩擦系數(shù)急劇增加。而經過硫化處理后的多孔燒結鐵,其摩擦系數(shù)在很大比壓范圍內隨其比壓增加反而下降。這就是減摩材料一種可貴的特性。
  
  經硫化處理后的燒結鐵基含油軸承,可在250℃以下順利地工作。
  
  (二)硫化處理工藝
  
  硫化處理的工藝比較簡單,不需要專門的設備,其工藝為:
  
  將硫放入坩堝中加熱熔化,溫度控制在120~130℃時,此時硫的流動性較好,若溫度過高,則不利于浸漬。將需要浸漬的燒結制品先預熱至100~150℃,然后將制品浸入熔化的硫液中,浸漬3~20分鐘,未預熱的制品浸漬25~30分鐘。視制品的密度,壁厚及所需浸入量來決定浸漬時間。密度低、壁厚薄的浸漬時間可少;反之亦然。浸完后取出制品,流盡剩余的硫。最后,將浸漬過的制品放入爐內,通氫保護,亦可以用木炭保護,加熱到700~720℃保溫0.5~1 小時,此時,浸入的硫與鐵作用生成硫化鐵。對于密度為6~6.2克/厘米3的制品,硫進入量約為35~4%(重量百分比)。加熱焙燒是為了使浸入零件孔隙中的硫形成硫化鐵。
  
  硫化處理后的燒結制品,可進行浸油和精整等處理。
  
  (三)硫化處理的應用舉例
  
  1、面粉機軸套 該軸套安裝在兩根軋輥兩端,共四個套。軋輥壓力為280公斤,轉速為700~1000轉/分(P=10公斤/厘米2,V=2米/秒)。原采用錫青銅軸套,用甩油圈潤滑。現(xiàn)改用密度為5.8克/厘米3、含S量為6.8%的多孔燒結鐵代替,可不用原潤滑裝置,只需開車前滴幾滴油,連續(xù)工作40小時,軸套溫度才40℃左右;磨面粉12000公斤,軸套仍正常工作。
  
  2、牙輪鉆小軸套 牙輪鉆是石油鉆探的重要工具,此鉆油頂部有個滑轉軸套,受壓力極大(壓力P=500公斤力/厘米2,速度V=0.15米/秒),并有強烈的震動和沖擊。
  
  
  
  
  信息來源:產品互鏈網
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