日前，中國國際交流中心副總經濟師、光大銀行獨立董事徐洪才在“北大廣運全球財富管理論壇”上就“中美貿易戰及其應對”發表演講，分析了中美貿易摩擦對中國制造業企業的影響、對國內相關行業的影響，并指出中美投資合作前景廣闊。

　　對多數行業影響偏負面

　　徐洪才表示，中美貿易摩擦對中國制造業企業產生四個方面的負面影響:一是部分原材料價格上漲，進口難度加大。美國對電子零部件采取技術封鎖，大幅縮減了向中國出口電子零部件貿易量，導致芯片、液晶面板、電容電感等核心零部件價格上漲。企業無法從美國直接進口，被迫從第三國轉買，增加了成本，也加大了進口難度。美國采取“長臂管轄”政策，第三國零部件供應渠道有可能被切斷。

　　二是匯率波動增加企業進口成本，加大結匯風險。同時，企業為減少匯率波動帶來的損失，尋求以最優匯率結算，導致結匯周期延長，造成資金積壓，壓縮了企業資金流動性，增加了資金成本和匯率風險。

　　三是美國及其部分盟國對華非關稅壁壘風險正在顯現。例如:企業出口至印度產品遇到清關障礙，原本2天可完成清關的作業流程延長至10天甚至更長時間，導致企業貨物在港口積壓，產生額外物流倉儲費用；烏克蘭近期加大對中國商品質量檢測力度，設置較高市場進入門檻。巴西、印尼等國家近期也對中國商品實施類似的非關稅壁壘措施。

　　四是部分企業的美國市場訂單受影響。由于美國加征關稅，造成產品市場競爭力下降，難以通過漲價轉嫁成本，部分企業考慮放棄美國市場，積極開發其他市場。

　　徐洪才表示，除擬加征關稅清單上的食品和飲料、化工、電子、紡織品、金屬、機械、家具等行業，貿易戰還可能對中國汽車、農業和航空等行業產生較大影響。例如:目前中國有170億美元的汽車零部件出口到美國，部分以美國市場為主的行駛系統零部件供應商可能面臨較大挑戰。

　　他指出，總體上，貿易戰對于多數行業影響偏負面，包括:航空航天、造船、技術硬件、通信、電子、機械、鋁等；商貿相關的交通運輸可能受損于貿易壁壘提升，如航運、港口等；大豆進口價格提升可能推高養殖成本；電信運營商可能受損于上游設備提價；出境游也可能受到波及。但同時，部分中國企業可能因此受益，包括:中國反制舉措下，農業、造紙、軟件、光學醫療設備有可能會受益于中國對美部分商品關稅提升；對美國進口整車加稅，利好以日系車為主的汽車經銷商。

　　徐洪才認為，從中國角度看，須著眼于長遠，逐步降低對美國出口市場依賴和減少對美國貿易順差。具體應對措施包括:擴大從美國進口；擴大對美國服務業開放，特別是擴大金融服務業開放；拓展非美出口市場，謀求出口市場多元化；將一些對美出口生產加工企業轉移到海外，如東南亞和拉美地區，間接出口到美國；挖掘內需市場潛力，推動“出口轉內銷”；發展“進口替代”產業，減少對高科技產品的進口依賴。

　　中美投資合作前景廣闊

　　徐洪才表示，預計到2020年，美國基礎設施更新需要資金3.6萬億美元，資金缺口約1.6萬億美元，涉及領域主要包括航空、橋梁、內河水道、港口、鐵路、公路、電力、水壩、飲水基礎設施、廢物點、防洪堤、固體垃圾處理設施、污水處理、公共交通基礎設施、學校、公園和戶外游憩區等。同時，中國企業在很多基礎設施領域已經具備了國際一流的建設能力，主要表現在電力、橋梁建設和鐵路建設等。

　　他指出，中美兩國在科技領域投資合作具有較大潛力，主要包括基礎科技、衛生、能源和環保、科技項目開發、專利和教育等；能源合作潛在領域包括傳統清潔能源(如核能、水能、潔凈煤、頁巖氣等)、新能源(如太陽能、風能、生物質能、地熱能、氫能等)、節能與能效(電網基礎設施建設與運營合作等)；環境保護投資合作的潛在領域包括污染治理(如大氣、水污染和重金屬污染治理)、氣候變化治理(如資金、技術轉讓和碳市場建設等)。

　　就中美制造業投資合作而言，徐洪才表示，美國總體上具有技術優勢，而中國具有低成本優勢，雙方優勢互補，可實現錯位發展或差異化發展。從現實出發，美國勞動力成本過高，不宜在勞動密集型的低端制造業與中國開展競爭。中國是傳統制造業大國，美國再工業化為中國制造業投資美國帶來機遇；而美國是制造業強國，中國制造業產業升級也為美國制造業投資中國帶來機遇。

　　在農業領域，他指出，美國農業是以家庭農場為單位的機械化、管理現代化的現代農業；中國農業是以農戶為單位的精耕細作農業，兼具傳統和現代特色，處于傳統農業向現代農業轉型進程中。中美兩國農業差異性大，互補性強，農業基礎設施相互投資潛力巨大，潛在合作領域主要包括農村公共交通、水利基礎建設、農村電網和信息化基礎設施建設、農業良種培育、農業機械化、農業現代物流體系基礎設施建設等。