摘要 中國煤炭工業協會通報了1~4月煤炭經濟運行情況。數據顯示,當前煤炭庫存處于正常水平,國內煤炭供應能力充足,但迎峰度夏期間局部地區煤炭供應偏緊的程度可能會有所加劇。通報顯示,3月下旬...
中國煤炭工業協會通報了1~4月煤炭經濟運行情況。數據顯示,當前煤炭庫存處于正常水平,國內煤炭供應能力充足,但迎峰度夏期間局部地區煤炭供應偏緊的程度可能會有所加劇。通報顯示,3月下旬以來,受多重因素影響,局部地區煤炭市場偏緊,國內市場煤炭價格開始出現上漲。截至4月末,秦皇島港5500大卡市場動力煤價格達到800元/噸~810元/噸,比3月末上漲30元/噸。主要產煤省區及寧波、上海、廣州等煤炭主要消費地區,市場煤價也出現不同程度上漲。
4月末,山西北部5500大卡動力煤市場“上站”價格為640元/噸~660元/噸,比3月末上漲20元/噸;廣州港5500大卡動力煤提貨價格為920元/噸~940元/噸,比3月末上漲45元/噸~50元/噸。
對于漲價原因,中煤協認為,煤炭生產成本的不斷提高是煤價上漲的重要原因之一,預計今年全年煤炭市場仍將維持供需總體基本平衡、結構性過剩與區域階段性偏緊并存的態勢,受多重因素的共同影響,迎峰度夏期間局部地區煤炭供應偏緊的程度可能會有所加劇。
針對當前造成部分地區出現的電力供應緊張的原因,中煤協通認為原因是多方面的,既有需求旺盛,也有區域旱情嚴重、部分地區火電設備檢修、水電出力不足等原因。
通報對比了當前與2004年出現大規模電荒的情況,指出煤炭庫存處于正常水平,全社會煤炭庫存仍保持2億噸以上;5月18日全國重點發電企業可用存煤天數達到16天(與2004年同期平均7~10天相比有明顯的增加),主要港口場地存煤處于往年正常水平。同時,2010年底全國煤礦生產能力已經達到38.78億噸,此外,已劃定礦區范圍正在建設的煤礦規模還有6.3億噸。無論是煤礦的生產能力還是煤炭的鐵路運輸及港口中轉能力,與2004年相比都發生了根本性的變化,煤炭供應保障能力顯著增強。
與此同時,通報指出,據有關專家對近幾年火電設備出力情況研究,前4個月全國火電設備平均利用小時數1734小時,日均14小時,比前幾年同期平均利用小時數1802小時少68小時,比2004年同期平均利用小時數2029小時少295小時。
針對當前局部地區出現的煤炭供應偏緊局面,中煤協從三方面提出建議:一是加大需求側管理,盡快出臺區域能源限制消費政策,控制高耗能產業過快發展,抑制煤炭消費過快增長;二是加強行業自律,動員煤炭企業在保障安全生產前提下科學組織生產,保持價格基本穩定,維護煤炭市場平穩運行;三是推進煤炭流通領域改革,加快現代煤炭物流產業發展,鼓勵煤炭與電廠等用煤企業直接簽訂戰略聯盟或長期協議,減少中間環節,取消不合理收費,降低煤炭流通成本。